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Ninguna. Date una vueltita tirando hasta 3000 y controlá el filtro de aceite. Que no se infle que es riesgoso. Saludos.

ok,mañana vuelve al ruedo,yo preguntaba si hay alguna sugerencia con respecto a la tapa de la bomba,me convendria darle una suave apretadita a los tornillos o me conviene remplazar esa junta de metal que tiene por una de papel?para que deje de perder ese poquito que pierde,osea es casi una transpiracion y forma una gota cada tanto.

abeltszx escribió:buenas noches gente,paso a comentar que suplemente la valvula de la bomba,ojo,no a lo guaso,solo 2 arandelitas muy finitas y nada mas.bueno ahora la presion es de casi 60 libras en frio regulando,cuando comienza a tomar temperatura va bajando y depues de usarlo un buen rato queda en 20 maso regulando,pero si lo acelero responde bien la presion.hoy estube terminando de regular el gnc y otras cosita y note que pierde muy apenitas la tapa de la bomba de aceite,mañana voy a mirar con mas atencion si es por los tornillos o la junta esa de metal que tiene puesta,alguna sugerencia o acotacion?

Si queres hacer un buen trabajo cambia la junta, y dale el apriete que debe llevar la tapa, en el manual esta especificado.
Si, queres hacer las cosas mas facil, y pierde por algun tornillo, mandale una arandela de plomo, o algun material bien maleable para que tape la perdida, otra es darle un pequeño apriete mas, por ahi deja de perder, y la ultima, es enchastrar un poco, el borde de la tapa y el de los tornillos con un poco de formador de junta, previa limpieza de la tapa

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presion de aceite

Re: presion de aceite

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