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jgcastells escribió:Obviamente hay que ponerle todo Genoud antes de instalarlo. Como ya les conté el mío andaba bárbaro hasta que el mes pasado murió.

No murio, te lo mato , Jorge,

elindio escribió:

jgcastells escribió:Obviamente hay que ponerle todo Genoud antes de instalarlo. Como ya les conté el mío andaba bárbaro hasta que el mes pasado murió.

No murio, te lo mato , Jorge,

NO.

sergio adrian escribió:

alejandromp71 escribió:

doblecammon escribió:hola, te diria que le pongas todo nuevo, reparar eso no tiene sentido( y no tiene garantia). trata de dejarlo con todo nuevo con un buen distribuidor a laser....LA GR SE LO MERECE!!!!!. saludos.

es que tiene distribuidor comun, con platino y obiamente no tiene encendido electronico.

con la bobina esa y el platinero agregale esto que anda bien

http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA ... atinos-_JM

Lo coloque hace rato, debe hacer dos años cuando arme el motor y la verdad que es un caño. Lo recomiendo.

despues de una semana los resultados fueron los siguientes:
a nafta mejoro muchisimo, tanto el arranque como el pique y alta velocidad.
a gnc perdio pique, tarda mas en arrancar en frio y hace alguna explocion al acelerar bruscamente, en aceleracion se lentifico pero llega a velocidad final bien.
se habra adelantado el punto al ponerle el alluda chispa o sera otra cosa?

alejandromp71 escribió:despues de una semana los resultados fueron los siguientes:
a nafta mejoro muchisimo, tanto el arranque como el pique y alta velocidad.
a gnc perdio pique, tarda mas en arrancar en frio y hace alguna explocion al acelerar bruscamente, en aceleracion se lentifico pero llega a velocidad final bien.
se habra adelantado el punto al ponerle el alluda chispa o sera otra cosa?

Diera la impresión de estar mal regulado el gnc, probá de cerrarle media vuelta al regulador de alta y fijate si mejora.

WalterioTSX escribió:

alejandromp71 escribió:despues de una semana los resultados fueron los siguientes:
a nafta mejoro muchisimo, tanto el arranque como el pique y alta velocidad.
a gnc perdio pique, tarda mas en arrancar en frio y hace alguna explocion al acelerar bruscamente, en aceleracion se lentifico pero llega a velocidad final bien.
se habra adelantado el punto al ponerle el alluda chispa o sera otra cosa?

Diera la impresión de estar mal regulado el gnc, probá de cerrarle media vuelta al regulador de alta y fijate si mejora.

aca continua mi duda.....http://www.tutorino.com.ar/foro/topic12545.html

El de alta es el que está en la manguera.

alejandromp71 escribió:despues de una semana los resultados fueron los siguientes:
a nafta mejoro muchisimo, tanto el arranque como el pique y alta velocidad.
a gnc perdio pique, tarda mas en arrancar en frio y hace alguna explocion al acelerar bruscamente, en aceleracion se lentifico pero llega a velocidad final bien.
se habra adelantado el punto al ponerle el alluda chispa o sera otra cosa?

toquetando un poco dedscubri que al cambiarle los cables de bujia la 1 habia quedado con el chupete a medio poner ( los cables genoud tienen ese problema) repase todos los chupetes y ahora hacen buen contacto con el electrodo de la bujia. la falla a nafta no se notaba se ve que hacia efecto chispero. limpie la bujia y hoy lo probe, anda perfecto, asi que safe de toquetear el gas.

bien ai ale joya que mejoro . pregunta que marca de regulador de gnc ?
tenes carburador de 2 bocas? carter
tenes filtro gitarra
tenes agugerado el carburador ??
cuantas preguntas no
son investigaciones para mejorar la falla al mio

sergio adrian escribió:bien ai ale joya que mejoro . pregunta que marca de regulador de gnc ?
tenes carburador de 2 bocas? carter
tenes filtro gitarra
tenes agugerado el carburador ??
cuantas preguntas no
son investigaciones para mejorar la falla al mio

todo asi como decis, el regulador es un tomasetto lovato tl04.