TuTorino - Bienvenido al mejor foro de torino ika renault

Gracias Humbertho ts. Te cuento q los espejos de las puertas tambien eran tuning jajajaja pero ya las cambie x las originales y ya compre la bocha original q tengo q cambiar. Ya pondre fotos con las partes nuevas.
Un abrazo. Gracias!!!

Bueno ya compre el reloj del aceite. Mañana si puedo lo cambio.

Me re cope con las fotos jajajaja

Bueno les dejo la foto del maldito distribuidor.

Damian, fijate bien de donde tomaste la corriente para la bobina, sacale un cable de la llave de contacto, que mande 12 volt en el momento de arranque y estando en contacto la llave, mandale un cable medio gruesito 2,5 mm en lo posible, usa una bobina que sea solo para encendido electronico, y fijate que la chapa que , sujeta el modulo, haga buena masa.
Despues contame como te fué

Ok! pruebo eso y despues les cuento. Gracias Elindio

Insisto....el ele ese anda muy bien, lo que tiene muy malo es la calidad de terminacion, y como a todo hay que ponerlo a punto antes de armar.....o acaso arman un motor sin medir, o meten un piston sin verificar el huelgo con la camisa.....y puedo seguir con ejemplos....
Saludos!

como lo pongo a punto el distribuidor ele-ese Sergio 7bc?
Toy renegando ahora con eso jajaja

sergio 7bc escribió:Insisto....el ele ese anda muy bien, lo que tiene muy malo es la calidad de terminacion, y como a todo hay que ponerlo a punto antes de armar.....o acaso arman un motor sin medir, o meten un piston sin verificar el huelgo con la camisa.....y puedo seguir con ejemplos....
Saludos!

...yyyyyyyyyy yo diria que aveces metemos el piston, sin medir la camisa

Ya cambie el reloj x el nuevo con la manguera y la presión queda en 20 regulando y cuando acelero sube un monton. Y tambien les cuento q pude poner el ele-ese y anda bien. sergio 7bc me explico bien como conectarlo y quedo muy bien.
Gracias a todos!

TorinoDamian escribió: Y tambien les cuento q pude poner el ele-ese y anda bien. sergio 7bc me explico bien como conectarlo y quedo muy bien.
Gracias a todos!

Calculo que solo te explico como conectar el ele-ese y que no te dijo como conectar los cables de bujias, sino, no lo arrancabas nunca,m

Hola!
Bueno hoy use el auto un rato y la temperatura del reloj marcaba una cuarta parte. Cuando lo deje regulando la presion de aceite bajo a la franja roja del reloj , eso es malo? Pero si acelero sube a casi 40.
Otra cosa la tsx originalmente trae el escape doble de puta a punta? Bueno mi tsx tiene un solo caño,osea de 6a2 y de 2a1 con un turbito en la punta. Estabien que tenga un solo caño? no le saca potencia al motor? x q practicamente no hace ruido y sinceramente me gustaria que ruja un poquito
Si le pongo el escape doble de punta a punta como de fabrica rujira un poco y respirara mejor el motor o perdera potencia?

Gracias.

si pones el escape original doble de tsx , va a sonar hermoso y no perdes rendimiento , sino no hubieran salido así de fabrica......

bernatsx escribió:si pones el escape original doble de tsx , va a sonar hermoso y no perdes rendimiento , sino no hubieran salido así de fabrica......

+1

Va doble de punta a punta pero el ruido que haga va a depender del ó los silenciadores que le pongas, no importa si vienen uno ó dos desde el múltiple...