TuTorino - Bienvenido al mejor foro de torino ika renault

la verdad te felicito por resucitar un toro como ese!!!!
mucha fuerza con la restauración y ya veo q los comentarios q te dejaron fueron acertados!!!
una 380 mas q vuelve a la vida...GRACIAS
Lo q ví de tu guardabarros trasero de rambler estuve leyendo q es así, los primeros venían reformados de rambler, y entiendo porq apareció uno de esos q fue a parar ahora a mi auto, se ve q quedó de esa época...
te felicito de nuevo y lo mejor con la 380!!!!

no lo tiene que tomar a mal
tenemos la obligacion de decirlo
si se gastara no se ... 20 lucas en pintar el auto porque lo quiere super original y nosotros lo le avisamos, el auto no va a quedar como el realmente queria aunque quedara bien esteticamente
se entiende ????
preferible avisar a tiempo, una vez pintado puede ser tarde

Salio tirón de orejas para el chapista, ahora se puso las pilas y me prometió ser mas prolijo. No hay q perderles pisada!

dejo unas fotos de algunos pocos avances:



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Cajon de la bateria:



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ahi me emprolijo un poco la soldadura:



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Muy buenoooo amigo
Y la ts? Ya la estas disfrutando???

bernatsx escribió:Muy buenoooo amigo
Y la ts? Ya la estas disfrutando???

hoy la saco del electricista y cuelgo unas fotos!

Dale algun sabado q estes por la falda, que es el unico día q le puedo dedicar a la cupe, saluodos!!

Despues de un largo impas, le pusimos todas las pilas a la 380, y tomamos literalmente el toro por las astas. Ya esta planchada, masillada (zeocar y finish), con impresión (altos solidos 2 componentes de Glasurit) y con el colo elegido, no va a ir el original que es gris, sino un rojo rouge bi capa tambien de Glasurit, que a mi gusto le queda mejor a la 380, Dejo fotos de los avances:

por fin amigooooooooooooooooooooooooooo
los avances de la 380!

Felicitaciones por los avances, pero si puedo dar mi opinion, yo la pintaria de un color original sin dudarlo.

yo tambien !!!!!!!!!!!!
si no la pintaria blanco los andes, los colores modernos pueden llegar a estropear todo el trabajo realizado

bologna escribió:Felicitaciones por los avances, pero si puedo dar mi opinion, yo la pintaria de un color original sin dudarlo.

+100000000.

Aprecio los comentarios, gustos y opiniones hay de todos los colores, valga la redundancia, desde los mas puristas hasta los mas tuning, pasando por las sobre restauraciones.
Ahora en mi defensa tengo que decir que el color no es un color moderno, es lo mas parecido a rojo festival que encontré, teniendo en cuenta que con ese nombre ya no hay mas referencias en las pinturerias, el cual, si bien no es el color original del auto, tampoco es un color que desentona con la marca, mas bien todo lo contrario, es el que a mi parecer mas se luce para la 380.
Ademas el tema del color, es totalmente aleatorio pensemos que cuando salieron de santa isabel podría haber salido de cualquier color, y no veo que por eso deba respetarse siempre el color con el que salió de fábrica. Esta misma cupe pudo haber salido de cualquier otro color.
En este sentido si yo la hubiese sacado de fabrica la hubiese pedido roja y no tendria que darle explicaciones a nadie.
Entonces no veo por que ahora tendría que "aguantarme" un auto de un color que no es de mi agrado solo para respetar ciertos criterios puristas. Tampoco tiene sentido que por que me guste la 380 roja tenga que justo conseguir una cupe que haya salido de fabrica de ese color.
Por tales motivos me gusta roja, la pinto roja y listo, a mi parecer no es sacarla de lo original.
Me parece que el tema pasa un criterio de originalidad, y no por eso puede menospreciarse el trabajo que se viene haciendo.