hay que sacar tapa y empezar a descular ( con mucho respeto, jajajajaj) ya que esta si le tengo que sacar motor he decidido pelarla yo mismo a cero y luego mandarla a un pintor. He visto en esta reuninon cupes con ecxelentes motores!!! las preguntas son......conviene sacarle el filtro ORIGINAL para reemplazarlo como lo hizo una de las mejores torinos ( la de sergio. ts), sin desmerecer a las demas que muchas estaban inpecables, pero me llamo la atencion eso.por un k&n? y tambien he visto que han sacado el sistema de paleta de enfriamiento y lo han cambiado por electroventiladores??. esto es mejor a lo original???alguien sabe como hacerlo si es mejor?? el sistema de distribucion el mejor es el electronico ele ese?? los cables de competicione??
Podran hacer unas sugerecias al respecto de lo que combiene o no??
se que muchos van a decir... si no te calienta dejalo original.... si no tenes problemas dejalo asi,,, ( pero pasaron mas de 30 años y la tecnologia tambiien a cambiado para meejor!!! y aunque seamos necios y no lo pensemos tambien ha cambiado el tiempo en grados de temperatura. alguien puede dar opiniones sobre estos temas !!! muchas gracias chicos,.
