Reviviendo una 380 67'
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Re: Reviviendo una 380 67'
muy buenoooo jaime!! me encanta evr este post!!
ahora declaras a tu señora los gastos? jejejejjejejejje primero la ts ahora la 380 ....!!!!
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Re: Reviviendo una 380 67'
el matrimonio es como un gobierno... tambien tenemos gastos reservadosbernatsx escribió:muy buenoooo jaime!! me encanta evr este post!!
ahora declaras a tu señora los gastos? jejejejjejejejje primero la ts ahora la 380 ....!!!!

donde pisa mi toro no come ningun chivo!!!
Re: Reviviendo una 380 67'
claro o gastos con fondos "no declarados" ejjeje eso hago yo ajjajjajaNeshamA escribió:el matrimonio es como un gobierno... tambien tenemos gastos reservadosbernatsx escribió:muy buenoooo jaime!! me encanta evr este post!!
ahora declaras a tu señora los gastos? jejejejjejejejje primero la ts ahora la 380 ....!!!!
Re: Reviviendo una 380 67'
la realidad es q el secreto es si gastas 50 en el torino gastes 50 en tu mujer asi la mantenes contenta... obviamente utilizando ciertos artilugios como los q comentas mas arriba jajajabernatsx escribió:claro o gastos con fondos "no declarados" ejjeje eso hago yo ajjajjajaNeshamA escribió:el matrimonio es como un gobierno... tambien tenemos gastos reservadosbernatsx escribió:muy buenoooo jaime!! me encanta evr este post!!
ahora declaras a tu señora los gastos? jejejejjejejejje primero la ts ahora la 380 ....!!!!
donde pisa mi toro no come ningun chivo!!!
Re: Reviviendo una 380 67'
pero si gasto 3 luas en embrague no me es negocio 3 lcuas en mi señora jajajajjajaja mejor opto x los fondos no declarados , como no sabe que entro esa plata , no sabe lo que gasto en el auto!!! (ya voy pisando las 50 lucas ejejejje)NeshamA escribió:la realidad es q el secreto es si gastas 50 en el torino gastes 50 en tu mujer asi la mantenes contenta... obviamente utilizando ciertos artilugios como los q comentas mas arriba jajajabernatsx escribió:claro o gastos con fondos "no declarados" ejjeje eso hago yo ajjajjajaNeshamA escribió:
el matrimonio es como un gobierno... tambien tenemos gastos reservados
Re: Reviviendo una 380 67'
Mejor que no hables porque no te van a dejar entrar a tu casa jajaja.
Saludos Brando
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Si no te gustan los coches actuales siempre hay un pasado mejor al que acudir...
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Re: Reviviendo una 380 67'
te convendria hacer nueva la madera donde van los relojes, acordate que solo lleva tres chicos en la parte superior y entre los grande lleva el testigo verde de bateria
te sobra un agujero
te sobra un agujero
FRED Torino TS 1971.. Motor Tornado
Re: Reviviendo una 380 67'
uh ahora q lo mencionas me doy cuenta... le pusieron un reloj voltímetro que antes no llevaba. Me complicaste el laburo jajaja.HERNANBULL escribió:te convendria hacer nueva la madera donde van los relojes, acordate que solo lleva tres chicos en la parte superior y entre los grande lleva el testigo verde de bateria
te sobra un agujero
La verdad es q el reloj no desentona para nada con el resto del tablero y la reforma esta muy bien hecha... Pregunto a los que saben de clásicos, sera tan importante y necesario dejarlo como estaba originariamente?
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Re: Reviviendo una 380 67'
Yo no se mucho de clásicos, pero siempre me inclino por el 100% origina.
Ahora, mal no le queda, arreglarlo es un bardo y encima las llantas ya están desplazadas por lo que no respetaste el modelo original. Si se te complica mucho dejalo así. Mientras que quede prolijo no vería mayor problema.
Saludos.
Pablo.
Ahora, mal no le queda, arreglarlo es un bardo y encima las llantas ya están desplazadas por lo que no respetaste el modelo original. Si se te complica mucho dejalo así. Mientras que quede prolijo no vería mayor problema.
Saludos.
Pablo.
Simplemente Torino





Re: Reviviendo una 380 67'
Evidentemente la idea es dejarlo 100% original, no tiene sentido para mi encarar una restauración y terminar haciendo cualquier cosa. No se a que te referis con que las llantas estan desplazadas, como te das cuenta de eso, te pregunto porque yo lo compre en ese estado. Se que las llantas no son las originales, y estoy buscando las que tienen agujeros en forma de bananita. Ahora en el caso de que las llantas esten desplazadas para mi en absoluto lo saca de su modelo original. El tema es q no quiero que el día de mañana venga alguien a decirme uhmm eso no es original... y te tiran abajo todo el laburo.phmena escribió:Yo no se mucho de clásicos, pero siempre me inclino por el 100% origina.
Ahora, mal no le queda, arreglarlo es un bardo y encima las llantas ya están desplazadas por lo que no respetaste el modelo original. Si se te complica mucho dejalo así. Mientras que quede prolijo no vería mayor problema.
Saludos.
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Re: Reviviendo una 380 67'
anda a un carpintero, luttier o evanista, se hace facil
no lo pintes a pincel se nota, la laca se da a soplete
lijala con lija bien finita
va quedar perfecta, en todo lo que te pueda ayudar, encantado, para mi las 380 son lo mas lindo que hay, y espero algun dia armar una
no lo pintes a pincel se nota, la laca se da a soplete
lijala con lija bien finita
va quedar perfecta, en todo lo que te pueda ayudar, encantado, para mi las 380 son lo mas lindo que hay, y espero algun dia armar una
FRED Torino TS 1971.. Motor Tornado
Re: Reviviendo una 380 67'
Qué lindo trabajo estás haciendo, felicitaciones! Yo tengo heredados unos relojitos de presión (bar) y otro que aún no logro reconocer, ambos de 380, que son también made in france. Evidentemente los traían en alguna época.
Respecto al agujero sobrante, como sea harás un gran laburo, tampoco es una gran modificación, quizás hasta tenga largas décadas.
Abrazo,
Respecto al agujero sobrante, como sea harás un gran laburo, tampoco es una gran modificación, quizás hasta tenga largas décadas.
Abrazo,
Re: Reviviendo una 380 67'
Fe de Erratas. NeshamA tenes razon, me confundí, la que tiene las llantas desplazadas es la 380 colorada que está en otro topic. Dejala 100% original y te felicito por el trabajo que estas haciendo.NeshamA escribió:Evidentemente la idea es dejarlo 100% original, no tiene sentido para mi encarar una restauración y terminar haciendo cualquier cosa. No se a que te referis con que las llantas estan desplazadas, como te das cuenta de eso, te pregunto porque yo lo compre en ese estado. Se que las llantas no son las originales, y estoy buscando las que tienen agujeros en forma de bananita. Ahora en el caso de que las llantas esten desplazadas para mi en absoluto lo saca de su modelo original. El tema es q no quiero que el día de mañana venga alguien a decirme uhmm eso no es original... y te tiran abajo todo el laburo.phmena escribió:Yo no se mucho de clásicos, pero siempre me inclino por el 100% origina.
Ahora, mal no le queda, arreglarlo es un bardo y encima las llantas ya están desplazadas por lo que no respetaste el modelo original. Si se te complica mucho dejalo así. Mientras que quede prolijo no vería mayor problema.
Saludos.
Pablo.
Saludos
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Pablo.
Simplemente Torino





Re: Reviviendo una 380 67'
HERNANBUL, Gaston y Pablo, gracias por los datos, aportes y elogios, y tienen toda la razon, voy a dejar el tablero como vino de fabrica, pintado a laca. Yo en realidad quería pintarlo con laca, lo que pasa es q estuve mal asesorado, me dijeron en la pinturería que la laca se resquebrajea facilmente con el sol, al contrario del barniz que es mas elastico.
La otra posibilidad que se me ocurre, mas simple, es enchapar la madera, y rellenar los agujeros que estan de mas, y hacer el que falta de la luz de la bateria.... se podra?
La otra posibilidad que se me ocurre, mas simple, es enchapar la madera, y rellenar los agujeros que estan de mas, y hacer el que falta de la luz de la bateria.... se podra?
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Re: Reviviendo una 380 67'
obvio, que se puede, se rellena el agujero y arriba se lo enchapa con nogal
o se hace el pedazo nuevo en nogal y listo
los muebles finos vienen laqueados y los pintan a soplete
se quiebran cuando el diluyente no es el adecuado
o se hace el pedazo nuevo en nogal y listo
los muebles finos vienen laqueados y los pintan a soplete
se quiebran cuando el diluyente no es el adecuado
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