Consulta por gases de escape en el habitáculo

[jgcastells]

A ver si alguno tiene idea, qué tendría que revisar? Sobre todo si voy con la ventanilla abierta el olor es bastante fuerte a veces. El escape lo cambié de punta a punta y no pierde por ningún lado, el motor no ventea...
A alguien le pasa? Escucho opiniones a ver si lo puedo solucionar

Saludos!

[Alan zx]

a mi me pasaba lo mismo era la junta de escape que iba del multiple al caño, en mi caso.

[gaston]

Yo realmente no sé del tema, pero me pasó algo similar y era la junta que comenta Alan y un poco por la manguera de salida de gases, o algo así lo llaman, perdón la impresiciòn.

[elindio]

el baul esta bien sellado?

[ocanabal]

La conexión del escape al climático del carburador ¿esta bien sellada?

[torero7125]

La conexión del escape al climático del carburador ¿esta bien sellada?

es largo de explicar pero la cañeria del climatico no es abierta a los gases de escape,solo transmiten calor del multiple,si vos sacas esos caños del su alojamiento no salen gases por ahi,solo emite calor,no son agujeros,solo asientan los cañitos en esos huecos

[jgcastells]

Gracias, voy a controlar todo eso. Cuál es la conexión del climático al carburador?

Saludos a todos

[torero7125]

NO TENES UN PAR DE CAÑITOS QUE SALEN DEL MULTIPLE DE ESCAPE Y DAN LA VUELTA POR ATRAS DEL MOTOR HASTA EL CARBURADOR? uno va a la entrada del cebador automatico y el otro va en la tapa del carburador al menos asi es en el 4b

[jgcastells]

La verdad no sé torero, hoy me voy a fijar. No sabía nada de esto del climático...
Todos los días se aprende algo nuevo. Para que sirve?

[torero7125]

el cebador "automatico" o climatico tiene la particularidad como su nombre lo indica,de cebar el auto cuando esta frio para facilitar el arranque ,el mecanismo se acciona por el calor que emite el escape y tiene un resorte que se contrae con el frio cerrando la mariposa del cebador y al dilatar por el calor abre la mariposa del cebador nuevamente

[lisandro]

NO TENES UN PAR DE CAÑITOS QUE SALEN DEL MULTIPLE DE ESCAPE Y DAN LA VUELTA POR ATRAS DEL MOTOR HASTA EL CARBURADOR? uno va a la entrada del cebador automatico y el otro va en la tapa del carburador al menos asi es en el 4b

Como es esto?Yo tengo un motor de TS y tiene sos dos cañitos,uno va al climatico,y el otro donde enchufa???
Alguna foto?

[lisandro]

jajajajajajaja,la verdad que estaba picando,habia que patearla nomas jajajajaaj

[jgcastells]

Sabía que no ibas a poder resistir Meteoro jajajajaj, te la dejé picando en el área chica...
Puse gases de escape pero no aclaré cuáles...

[jgcastells]

AJAJAJAJJAJAJAJAJAJAJJ

[ocanabal]

La conexión del escape al climático del carburador ¿esta bien sellada?

es largo de explicar pero la cañeria del climatico no es abierta a los gases de escape,solo transmiten calor del multiple,si vos sacas esos caños del su alojamiento no salen gases por ahi,solo emite calor,no son agujeros,solo asientan los cañitos en esos huecos

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Tenes razón, ahora me acorde que ambos "augeritos" están conectados entre si por un caño que cruza desde el verticie superior de los cil 5/6 a la base del 4 y, dentro de este hay un eje helicoidal.
En teoría el circuito del aire es desde el carburador (Cañito inferior) pasa por el eje helicoidal (Para demorar el flujo y lograr calentarse) y de alli deriva al climático.
En pocas palabras lo que le sugerí es una boludez.
Un abrazo