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la rueda de auxilio encima del baul de las tsx y zx tambien arruina el autoDaniel el musico escribió:Yo me atengo al tema del post, que reza:
RAREZAS si es que las hay.. Y COMO ARRUINAR UN AUTO...
Nada dice el nombre del post de grasa, o de algún otro lubricante...
A mí me parece raro, y creo que arruina el auto (de por sí bastante fiero de origen).
La rueda de auxilio en la tapa del baúl es el accesorio más feo que le queda al Torino tan lindo. Cuando lo lavo y le saco la rueda, no me gusta, me parece que le falta algo esencial...torero7125 escribió:la rueda de auxilio encima del baul de las tsx y zx tambien arruina el autoDaniel el musico escribió:Yo me atengo al tema del post, que reza:
RAREZAS si es que las hay.. Y COMO ARRUINAR UN AUTO...
Nada dice el nombre del post de grasa, o de algún otro lubricante...
A mí me parece raro, y creo que arruina el auto (de por sí bastante fiero de origen).
torero7125 escribió: la rueda de auxilio encima del baul de las tsx y zx tambien arruina el auto
estamos comparando peras con manzanas pablito,una cosa es un torino de serie y otra un comahue(que por cierto me encantan) y otra un tunning berreta,a mi la rueda encima de la tapa de baul me gusta solo cuando no queda otra manera de transportarla y nada masPablito GR escribió:La rueda de auxilio en la tapa del baúl es el accesorio más feo que le queda al Torino tan lindo. Cuando lo lavo y le saco la rueda, no me gusta, me parece que le falta algo esencial...torero7125 escribió:la rueda de auxilio encima del baul de las tsx y zx tambien arruina el autoDaniel el musico escribió:Yo me atengo al tema del post, que reza:
RAREZAS si es que las hay.. Y COMO ARRUINAR UN AUTO...
Nada dice el nombre del post de grasa, o de algún otro lubricante...
A mí me parece raro, y creo que arruina el auto (de por sí bastante fiero de origen).
Además era un accesorio de fábrica. Qué queda para el Twigle o la Lutte? El Chevrón? Todos estos me gustan, además tenían garantía de fábrica y se hacían en pequeñas series.
Otra cosa es el "Tunning". Cuando yo era chico, se les decían "reformados", e igual que ahora, una vez metida mano, eran invendibles. Fijate cuanto vale en el mercado una Lutte o un Chevrón y cuanto vale un Civic con "ortodoncia", como ese que postearon arriba. El Tunning es un Reformado, generalmente, con mal gusto.
Como dice el encabezado: Y COMO ARRUINAR UN AUTO
pa mí, eh, pa mí... como dice el Doctor Bilardo
Tuve un 404, y me pudri de reparar la cola, hasta que un dia me canse y solde y resolde, reforzando todo de adentro, nunca mas se me cayo la cola del yeyo, al poco tiempo se me prendio fuegoConejo escribió:Mira hace como 25 años yo conocia un chapista,que es el que ahora le va a curar las caries al Toro,que le hizo eso a un 404 que era taxi y ya se le habia caido dos veces la cola(que mal que sono eso)era un recurso por el problema de estructura del Yeyo que o por un choque o por podredumbre se les caia la cola(otra vez)
Gladiator291 escribió:Quisieron hacer un "mini"...
+1Pablito GR escribió:Gladiator291 escribió:Quisieron hacer un "mini"...
El 404 "hatchback" ... me quedo con este antes que el Megane hatchback de la luneta medialuna
http://www.carfolio.com/images/dbimages ... ii_5dr.jpg
Me quedo con el Yeyo
