necesito frenar la perdida de aceite de la bancada trasera.

[gladiatort1000cba]

como reza el titulo, ando buscando ideas y opiniones con este asunto, cunado la compre a la Gladiadora perdia su gotita de aceite por la bancada trasera, despues vino la reparacion del embrague asi que aproveche para limpiar el carter y cambierle las juntas, al parecer el cambio de juntas no ayudo mucho, y ya con varios kilometros mas caminados, la perdida se volvio bastante importante, cual seria la solucion digamos "rapida y economica" papel España???

[elindio]

olvidateee!!!!

[Gladiator291]

olvidateee!!!!

+1

Me imagino que la solución ya sabés cual es... rectificadora.
No creo que puedas resolverlo suplementando con papel España. Pero si no tuviese que hacer el motor en el corto plazo, seguro probaría.

[torero7125]

si pierde cuando esta en marcha olvidatee,como dijo el indio

[HDLGC]

A mí me parece que no queda otra que hacer el sinfín de la cola del cigüeñal. No hay otra. Saludos.

[gladiatort1000cba]

en realidad la perdida mas notable es cuando detengo la camioneta por supuesto con el motor caliente, y este tema me viene obligando a no poder hacer un cambio de aceite con lubricante de buena calidad mas un antifriccion como yo quiero, encima el motor empuja que da mieda incluso a GNC y en caliente!

[elindio]

Amigo cordobes, esa perdida no la paras a menos que saques el motor y le hagan un buen trabajo, para eso tienen que desarmarlo, y la verdad que ni en pedo te lo aconsejo , mas si decis que el motor es un violincito

[gladiatort1000cba]

que mocaso che, ya vere en mi rectificadora que truco se les ocurre.

[elindio]

rectficadora barcelo, la cual conozco hace mas de 30 años, trabaja la ultima bancada o mejor dicho donde trabaja el sinfin, colocando una pasta , que se hace como metal ( no se que material es) y luego la mecaniza hasta dejarla justito justito a la medida del sinfin, de esa manera nunca se escapa el aceite. Mientras el aceite se escape por el sinfin, nada vas a poder hacer para frenar la perdida. Paraeso obviamente hay que tener el motor afuera y desarmado.
Ojala la rectificadora donde llevas el motor pueda solucionarte el problema, porque es una cagada esa perdida, tenemos ese problema con la TSX de mi hijo y ya le dije que la aguante asi. Si te encuentran una solucion, chifla , asi pruebo con la TSX

[gladiatort1000cba]

por supuesto que si Gustavo!, tengo la imperiosa necesidad de poner definitivamente un buen aceite, como te decia antes, el motor esta muy bueno!

[Pablo]

Qué motor y modelo tenés?

Pablo.

[gladiatort1000cba]

es un Tornado "reforma" modelo 74, original de la T1000 Pablo.

[torinots1975]

La verdad que no entiendo un carajo de la parte baja del Torino, pero digo yo, no se puede sacar la ultima bancada, hacer el laburo sobre la bancada y volvérsela a poner? evidentemene no se puede porque nunca lo escuche pero me gustaria saber porque.

[clmoro]

es un Tornado "reforma" modelo 74, original de la T1000 Pablo.

Sera 73 no?

Estas completamente seguro que pierde todo por la bancada?, en mi caso perdía por la junta de tapa de válvulas adelante pero no entre la tapa de cilindros y la goma, sino entre la tapa de válvulas y la goma, entonces el aceite salía como hacia arriba con lo cual por la zanja que hace la junta de la tapa de válvulas caminaba hasta atrás, y de ahí que goteaba como si fuera por la bancada, es difícil de explicar escribiendo, espero se haya entendido.
Otra posible perdida es en el bulbo de aceite. Revisa todo.
Yo cambie el fieltro pensando que mejoraría un poco, es un laburo infernal y no mejora la cosa.

La verdad que no entiendo un carajo de la parte baja del Torino, pero digo yo, no se puede sacar la ultima bancada, hacer el laburo sobre la bancada y volvérsela a poner? evidentemene no se puede porque nunca lo escuche pero me gustaria saber porque.

En realidad no se trabaja la bancada sino el cigüeñal, tiene un sinfín al final que es lo que se rectifica por eso es tan costoso.

[Ferpatagonico]

Rellenan la ultima bancada con bronce donde trabaja el sinfin y repasan todo el tunel incluyendo la ultima bancada .
Algo para no desarmar el motor seria hacerle un recipiente y que lo devuela al carte por un cañito.
Yo que se que es algo que no se tiene que hacer pero para no desarmar el motor.


Saludos

Ferpatagonico