Torino TSX 78´ de marcos

[gaston]

Bien ahí Marcos, ahora empiezan las buenas. Amortiguadores tengo Sadar y me convencen cómo van, yo no tengo la TS tan baja como la tuya pero tengo cubiertas 225, y van bien.
Ni idea de repararlos, pero hace poco Ochoa me comentó que hizo algo así, preguntale.
Abrazo,

[phmena]

Bien ahí Marquitos!!!! Aca te dejo la direccion de los que reparan amortiguadores Sadar http://www.tutorino.com.ar/foro/topic9584.html
Los bujes traseros yo le puse los VTH. No porque sean buenos, sino porque es lo único que se consigue por mi zona. Igual andan bien. Sale foteli.

[jgcastells]

Jorge me dijo que los reparaban en al calle Felipe Vallese entre Segurola y Mercedes, Floresta.

[marcos]

mil gracias muchachos por los datos, hoy estuve "sacando" los bujes viejosss.... 3 horas de laburo y salío un solo bujeeee!

vaaaamosss quedan 3!

a Floresta voy entonces, cuando pueda.... $$$$$$$$!

[elindio]

mil gracias muchachos por los datos, hoy estuve "sacando" los bujes viejosss.... 3 horas de laburo y salío un solo bujeeee!

vaaaamosss quedan 3!

a Floresta voy entonces, cuando pueda.... $$$$$$$$!

No reniegues, loco, anda a ver a un mecanico que con una prensa te los saca y te los pone en un ratito, depues tirale unos $$$ ademas sin prensa para colocarlos te vas a volver mas loco de lo que estas

[marcos]

si yo estoy bien!! cucuc!!
no, para sacarlos, me cagaron a pedo en la escuela que voy, que no se sacan con prensa, se calientan y se cortan con una sierra, q fué lo que hice... luego si para ponerlos con prensa, q tengo un taller cerca y los voy a colocar... gracias....

[elindio]

para sacarlos, me cagaron a pedo en la escuela que voy, que no se sacan con prensa, se calientan y se cortan con una sierra, q fué lo que hice...

Que antiguos, che

[phmena]

mil gracias muchachos por los datos, hoy estuve "sacando" los bujes viejosss.... 3 horas de laburo y salío un solo bujeeee!

vaaaamosss quedan 3!

Mmmmmmmmmmmmm, acá hay un número que no me cierra...................................Como 4 bujes??? Son 8 Marquitos. No seas vago y cambialos todos!! Para los 2 que van en el diferencial no necesitas prensa. Entran y salen con un martillo y paciencia.

[elindio]

mil gracias muchachos por los datos, hoy estuve "sacando" los bujes viejosss.... 3 horas de laburo y salío un solo bujeeee!

vaaaamosss quedan 3!

Mmmmmmmmmmmmm, acá hay un número que no me cierra...................................Como 4 bujes??? Son 8 Marquitos. No seas vago y cambialos todos!! Para los 2 que van en el diferencial no necesitas prensa. Entran y salen con un martillo y paciencia.

Tenes razon , Pablo, este pibe esta haciendo el laburo por la mitad. Marcos , cambia los 8 bujes, y un consejo, una vez el auto apoyado en el piso, apretalos a morir, sino preguntale a Ale lo que le paso por dejarlos flojos.

Pablo, los del diferencial a veces se complican y bastante, si esta muy clavado, es muy jodido sacarlo con golpesitos de martillo, ademas no tenes buen golpe en esa zona, pero igual es recomendable cambiarlos

[phmena]

mil gracias muchachos por los datos, hoy estuve "sacando" los bujes viejosss.... 3 horas de laburo y salío un solo bujeeee!

vaaaamosss quedan 3!

Mmmmmmmmmmmmm, acá hay un número que no me cierra...................................Como 4 bujes??? Son 8 Marquitos. No seas vago y cambialos todos!! Para los 2 que van en el diferencial no necesitas prensa. Entran y salen con un martillo y paciencia.

Tenes razon , Pablo, este pibe esta haciendo el laburo por la mitad. Marcos , cambia los 8 bujes, y un consejo, una vez el auto apoyado en el piso, apretalos a morir, sino preguntale a Ale lo que le paso por dejarlos flojos.

Pablo, los del diferencial a veces se complican y bastante, si esta muy clavado, es muy jodido sacarlo con golpesitos de martillo, ademas no tenes buen golpe en esa zona, pero igual es recomendable cambiarlos

Si los cambié yo los cambia cualquiera No soy manco de pedo!!! Unos buenos mazazos y salen. Luego para ponerlos, otra vez mazazos, pero con mas cuidado y si tenes un pistón viejo de algún caliper de freno, te viene bárbaro para apoyar y pegar sobre eso. Por último fijate que queden centrados.

[torinots1975]

Marquitos, aca en Varela hay una casa de repuestos de tren del que hacen el laburo de sacar viejos y poner nuevos los bujes sin cargo, solo te venden el repuesto, si Varela es una cloaca en pilar estoy seguro que debe haber algo parecido.
Repara los sadar que hasta ahora yo no tuve problemas.
Suerte.

[elindio]

Mmmmmmmmmmmmm, acá hay un número que no me cierra...................................Como 4 bujes??? Son 8 Marquitos. No seas vago y cambialos todos!! Para los 2 que van en el diferencial no necesitas prensa. Entran y salen con un martillo y paciencia.

Tenes razon , Pablo, este pibe esta haciendo el laburo por la mitad. Marcos , cambia los 8 bujes, y un consejo, una vez el auto apoyado en el piso, apretalos a morir, sino preguntale a Ale lo que le paso por dejarlos flojos.

Pablo, los del diferencial a veces se complican y bastante, si esta muy clavado, es muy jodido sacarlo con golpesitos de martillo, ademas no tenes buen golpe en esa zona, pero igual es recomendable cambiarlos

Si los cambié yo los cambia cualquiera No soy manco de pedo!!! Unos buenos mazazos y salen. Luego para ponerlos, otra vez mazazos, pero con mas cuidado y si tenes un pistón viejo de algún caliper de freno, te viene bárbaro para apoyar y pegar sobre eso. Por último fijate que queden centrados.

Te espero en casa para cuando puedas venir, asi los cambiamos

[phmena]

Cuando quieras Indio, pero ese procedimiento es solo para los dos que van en el diferencial. Para los otros 6 que van en los tensores, no queda otra que usar la prensa.

[elindio]

Cuando quieras Indio, pero ese procedimiento es solo para los dos que van en el diferencial. Para los otros 6 que van en los tensores, no queda otra que usar la prensa.

De esos dos hablaba, yo, tambien, cuando se agarran y se empacan , no es facil sacarlo con solo un mazaso, y que no se te agarre un bulon de los tensores en el buje, uffff, lo demas va como piña

[phmena]

Cuando quieras Indio, pero ese procedimiento es solo para los dos que van en el diferencial. Para los otros 6 que van en los tensores, no queda otra que usar la prensa.

De esos dos hablaba, yo, tambien, cuando se agarran y se empacan , no es facil sacarlo con solo un mazaso, y que no se te agarre un bulon de los tensores en el buje, uffff, lo demas va como piña

Suerte de principiante La verdad que yo no tuve problemas. Evidentemente no estaban tan clavados.