Moderadores: elindio, clmoro, marcos
Conviene si tenés el sueño de salir a la calle en una GS o si sos un Barutta y podés recuperar la inversión. Sino, es al pedo comprarla para tenerla 40 años abajo de la higuera juntando óxido; digo, de pronto, me parece...Esteban76 escribió:pero vale la pena??? conviene????
JAJAJAJAJA
Lo que le falta es el servo donde va la batería. Igualmente la publicación está finalizada!!!pcaspen escribió:Che y para aprender, viendo ese motor a simple vista, ademas de los 3 weber, que otra cosa le esta faltando?
Lo mas importante es que el certificado de fabricacion en el registro donde esta radicada diga que una GS, segundo el actuador del servofreno que es mas dificil que el equipo de webers completo, tercero y cuarto, tiempo y guita.pcaspen escribió:Acabo de encontrar el telefono y mail del dueño y la tiene todavia en venta!
Lo voy a llamar para ver que se puede hacer, pero para que me ayuden, que cosas NO le pueden faltar, para que sea recuperable?
La idea es restaurarla 100% (impecable), por mas que lleve mucho tiempo.
Que precio creen que es coherente pagar, sabiendo que no tiene los 3 Weber y quizas tampoco el Servo (creo que en comunicacion con el (cuando publicada) me dijo que lo tenia por ahi).
Considero que la chapa, chocada adelante y picada atras (baul y guardabarro), deberian poder ser restauradas, o hay algo que no?
Gracias
+1000!!!clmoro escribió:Lo mas importante es que el certificado de fabricacion en el registro donde esta radicada diga que una GS, segundo el actuador del servofreno que es mas dificil que el equipo de webers completo, tercero y cuarto, tiempo y guita.
