vendo doppler

[toro1978]

si uno de los ejes desmultiplicadores tenia que ser mas largo...

[Pablo]

Toro, sin servo siempre te va a quedar muy duro. Pensá que más o menos la "ayuda" del servo es como tener una planca 10 veces más desmultiplicada que la que ya tenés. Y obviamente, no se puede resolver así (porque no entra, ni dá el recorrido).

Entonces, el camino es usar bombas de muy pequeña sección y discos de mucho diámetro y cálipers con pistones muy grandes.

Como siempre, uno se puede acostumbrar a hacer fuerza como un renegado. Pero... perdés siempre capacidad de modulación.

Ese es el principal motivo por el cual TODOS los autos de fábrica con discos tiene servo.

Pablo.

[toro1978]

claro por eso son bombas de 3/4", y si alargas los brazos, llegas a desmultiplicas bastante, tyson y bernatsx lo tienes asi y les frena muy bien y esta un poqioto mas duro nomas

[biela_17]

o sea supongams que yo fabrico o compro una balancinera con el largo que tendria q tener del bastago, ese problema se resolveria?

[toro1978]

si, imaginate que los autos de tc no tienen servo, y frenan con estas bombas. lo que importa el el largo del pedal de freno, que es igual o mas en el torino, fijate en los planos en la pagina de doppler.

[biela_17]

estas bombas dijiste que tenian uso no?

[toro1978]

las puse, le coloque liquido de freno, purgue todo, y el pedal me quedo duro, al auto lo movi para atras y para adelante, las saque las limpie y guarde, ese es todo su uso.