Busco leva Cruzada para un 7b

[Lucas_jp]

Buenas muchachos...

Arranque con un proyecto que espero no sea para largo, la idea es armar una carroceria que esta muy incompleta con la mecanica de un 7b.

Busco una leva y botadores con un muy buen cruce (de 285º a 295º), aclaro que al auto solo se lo va a usar los domingos y feriados, jeje - No importa que ande a los tirones y demas!!

Simplemente quiero y necesito escuchar el motor extremadamente cruzado, NO SE COMO EXPLICARLO!
Aclaro que el motor esta original, con pistones de simple lomo y aun no se toco nada de nada, la idea es hacerlo abajo, cambiar aros (los cilindros parecen 0 Km) y despues vere si bajo la tapa y demas modificaciones, pero como punto principal es la leva, todo depende de la leva.-

Espero puedan darme una mano y quien sepa algo, que chifle!!

[marcos]

q vas a armar la comahue verde?

[HDLGC]

Veo que andás con ganas de meterte en "kilombos". Si querés escuchar autos muy "cruzados", veníte algún sábado al picódromo. Ahora bien, si querés un Torino que camine más de lo que anda uno normal (¡¡¡que no es poco, precisamente, si no preguntale a Ezequiel!!!), ya es otra cosa, y para empezar, te diría, que no bajes la tapa de cilindros, porque la cadena, te va a empezar a "bailar". Saludos.

[elindio]

Respecto a esto de bajar la tapa ,¿ no existe ningun metodo , para evitar que baile la cadena, ? digo por ahi acortando la cadena o agrandando los engranajes de distribucion, pregunto , sin tener en cuenta los gastos, no existe ningun metodo?

[eze_almafuerte17]

Yo creia que para eso existia el tensor de cadena...

[Toro100%]

Solucionar la tensión de la cadena es lo de menos ... no es complicado y tampoco es costoso.

El punto es el siguiente ...

Si se quiere "cepillar" el plano de la tapa de cilindros puntualmente para ganar relación de compresión ... lo primero que YO al menos evaluaría es ... quiero mas RC? ... porque quiero mejor rendimiento? ... tambien quiero cambiar el reglaje de la leva? ... tengo el motor desarmado y lo tengo que hacer? ... perfecto ... el plano de la tapa lo rectifico lo ESTRICTAMENTE necesario para que el plano quede como corresponde ... y coloco pistones en medida y cubicaje de cabeza de acuerdo a lo que necesito para lograr la RC que busco. Y por otro lado MUY importante ademas del cubicaje necesario tambien le doy a la cabeza de piston la FORMA necesaria para que asi me permita colocar la leva con el reglaje que sea necesario o se me ocurra utilizar ...
Si conservas los pistones originales te diría que no vas a poder optar por un reglaje de leva digamos "contundente" y que ademas de 'sentirse' con un buen cruce, realmente haga valer ese cruce a nivel rendimiento ... a esto sumar otro factor importante si buscas rendimiento y mas aun contando con mantener un rango max logico de rpm ... ese otro factor sumado al del cruce es la alzada de la leva ... otro punto contra el que atenta el tener que conservar pistones originales o de diseño idem a los originales y mas aun si a eso sumamos una tapa de cilindros cepillada por demás.

bue, no me cuelgo mas jajaja
sintetizando si queres poner una leva 'contundente' que rinda bien, si o si vas a tener que elevar de forma considerable la relación de compresión del motor ... yo optaría para eso no 'limar' la tapa demás, colocaría pistones a medida, cubicaría bien el motor y la tapa ... y ahi si estarias colocando si queres una 'buena' leva que ademas de sentirse, tambien rinda y justifique el gasto gral.

AHORA si tan solo lo que buscas es poner o armar algo que se 'escuche' contundente sin importar que realmente lo sea ... todo es mucho mas facil, no cambies nada, tan solo medi aperturas y tolerancias de valvulas de admisión y al levero decile ...
"señor esta es la maxima apertura de mis valvulas ... hagame una leva que entre ahi y haga el mayor quilombo auditivo posible"

Saludos, suerte con el proyecto y no afloje

[elindio]

Será posible , ¿porque la haces tan corta , Ruben?, si jorge te caga a pedo lo baneamos y listo, creo qe nadie del foro se cansa de leer tus post.

[HDLGC]

Será posible , ¿porque la haces tan corta , Ruben?, si jorge te caga a pedo lo baneamos y listo, creo qe nadie del foro se cansa de leer tus post.

No Gustavo. Ya no. Me rindo...

[Lucas_jp]

Hola muchachos, gracias por tantas respuestas!!!

No se que paso,pero el sistema no me aviso que tenia respuestas, por eso la demora.

Le cuento que consegui una leva Romero usada (en muy muy buen estado) con sus 12 botadores, este fin de semana me la entrega romero con el reglaje correspondiente y el control de dureza.-

En cuanto tenga los datos los pongo aca para ver que me dicen!!

No les puedo responder a todos, pero les cuento que no voy a armar la comahue verde, si el motor, que ya desarme y estoy reparando y preparando.-
Lo que busco es solo ruido (buen sonido de escape), ya que la TS va a ir pelada, sin nada de peso... con el motor estandar, alcanza y sobra!!

Hasta ahora tengo, la leva (sin reglaje aun), distribuidor electronico, escape de competicion y estoy por comprar un embrague con pastillas.

En cuanto tenga los datos les pregunto!!

Gracias por sus respuestas.-

[toro69]

tengo una leva justo para lo que queres, lastima que compraste. Si en una de esas necesitas otra avisame. Lo unico que no hago envios. Saludos y suerte con el proyecto.

[Lucas_jp]

tengo una leva justo para lo que queres, lastima que compraste. Si en una de esas necesitas otra avisame. Lo unico que no hago envios. Saludos y suerte con el proyecto.

Hola Toro69, que lastima!!

Sabes o que me costo conseguirla...? Contame los reglajes de esa que tenes, en una de esas, si me gusta mas que la que consegui, sera cuestion de comprar y vender.-

Para los demas y no dejar el Post incompleto, les paso los datos de la leva:

Alzada: 8.05 mm
Luz de válvula: 0.20 mm
Reglaje: aaa 33 rca 65 rce 65 aae 33
Permanencia: 278º
P.M.S.: Admisión con luz dada 3.90 mm

Aguantenme hasta la respuesta de Toro69 y despues pueden cerrar el post.
Gracias a todos.

[jony77]

hola disculpen de donde es ese tal romero? como lo puedo contactar?

[toro69]

hola disculpen de donde es ese tal romero? como lo puedo contactar?

http://www.levasromero.com/

[tornado 7200]

Si bajas la tapa o block, subi el soporte de la leva.