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Algunas publicidades ...

Me encantan las fotos, no hay como ver el auto tal cual era de cero KM.

PD: Lo que no entiendo es, porque el titulo dice "Publicidad Cupe torino S y L"

Torino-GS escribió:Me encantan las fotos, no hay como ver el auto tal cual era de cero KM.

PD: Lo que no entiendo es, porque el titulo dice "Publicidad Cupe torino S y L"

Son folletos o publicidad...

Torino-GS escribió:Me encantan las fotos, no hay como ver el auto tal cual era de cero KM.

PD: Lo que no entiendo es, porque el titulo dice "Publicidad Cupe torino S y L"

Yo no tengo muy asociada la denominacion S al modelo que aca esta posteado, ese yo lo tengo mas como un TS sedan, quizas de fabrica salieron algunos "S" con trompa y cola de TS, pero "S" es el mio, con trompa y cola de 380.. no se, quizas estoy equivocado..




Dejo un par de revistas que me pasaste vos Gus!





Saludos.

G.-

Efectivamente como puso Gustavo, esas son publicidades del Torino S y L, ambos ya con mecánica 380.
Gesiete, tu auto no es un 300S, sino un "S". Luego la serie se continuó en la nueva linea 1970 con el Tornado 181 discontinuado y nuevas lineas. La version Base 1970, el "L", venia aún con el viejo tablero del 300 (a secas, sin "S"). El "S" 1970 era igual que el TS 4p, pero con menor equipamiento, tal cual se ve en las publicidades que posteo Gustavo.
Cronologicamente, la cosa seria mas o menos así (corrijan si me equivoco):

Linea 1966/70:

300
300S
380S
L (motor 181, reemplaza al 300 post 69)
S (motor 181 -opcional 230- reemplaza al 300S post 69)
Cupe 380
Cupe 380W

Linea 1970/73:

Torino L linea 1970
Torino S Linea 1970 (solo motor 230)
Torino TS 4 puertas
Cupe TS
Cupe GS

bologna escribió:Gesiete, tu auto no es un 300S, sino un "S".

Si si, eso lo tengo claro, es lo que dije en los posts anteriores. Mas alla de que sea un auto base, lo que mas valoro es que tiene trompa y cola de 380, para mi ese es el "simbolo" del Torino! Los que vinieron despues son hermosos, pero no dejan de ser meros "restylings" de la perfeccion creada por Pininfarina!!

bologna escribió:Cronologicamente, la cosa seria mas o menos así (corrijan si me equivoco):

Linea 1966/70:

300
300S
380S
L (motor 181, reemplaza al 300 post 69)
S (motor 181 -opcional 230- reemplaza al 300S post 69)
Cupe 380
Cupe 380W

Linea 1970/73:

Torino L linea 1970
Torino S Linea 1970 (solo motor 230)
Torino TS 4 puertas
Cupe TS
Cupe GS

Muy, pero muy buena data!!

Abz.

G.-

bologna escribió:Efectivamente como puso Gustavo, esas son publicidades del Torino S y L, ambos ya con mecánica 380.
Gesiete, tu auto no es un 300S, sino un "S". Luego la serie se continuó en la nueva linea 1970 con el Tornado 181 discontinuado y nuevas lineas. La version Base 1970, el "L", venia aún con el viejo tablero del 300 (a secas, sin "S"). El "S" 1970 era igual que el TS 4p, pero con menor equipamiento, tal cual se ve en las publicidades que posteo Gustavo.
Cronologicamente, la cosa seria mas o menos así (corrijan si me equivoco):

Linea 1966/70:

300
300S
380S
L (motor 181, reemplaza al 300 post 69)
S (motor 181 -opcional 230- reemplaza al 300S post 69)
Cupe 380
Cupe 380W

Linea 1970/73:

Torino L linea 1970
Torino S Linea 1970 (solo motor 230)
Torino TS 4 puertas
Cupe TS
Cupe GS

+1

Te voy a corregir un detallecito "Gesiete". Tu auto (¡¡¡esa belleza!!!), no tiene trompa de 380. Tiene la trompa que le corresponde a un Torino S. Tiene la trompa original. Saludos.

Jorge Alejandro OCHOA escribió:Te voy a corregir un detallecito "Gesiete". Tu auto (¡¡¡esa belleza!!!), no tiene trompa de 380. Tiene la trompa que le corresponde a un Torino S. Tiene la trompa original. Saludos.

8a, tiras la piedra y escondes la mano!! Ahora decime las diferencias!! Yo noto que la parrilla no es igual, en las 380 las lineas verticales resaltan mas que en el mio, donde resaltan mas las orizontales.. No me vengas con que las 380 tenian unidades selladas y el mio lamparitas porque no te lo acepto, tirame data que hasta el propio Jorge Rial anhelaria!! JAAJJAJAJA

Abz.

G.-

Mirá, acá en el foro tenemos a César ARINCOLI que tiene un 300 S 1967. Buscá en este post que hay varias fotos. Es un auto idéntico al tuyo. http://www.tutorino.com.ar/foro/topic98 ... &start=150
¿Viste que tiene trompa de 300 S, y no de 380?

La verdad no entiendo lo que queres decir.. sinceramente te pido disculpas por ser tan idiota.

Saludos.

G.-

Jorge Alejandro OCHOA escribió:Mirá, acá en el foro tenemos a César ARINCOLI que tiene un 300 S 1967. Buscá en este post que hay varias fotos. Es un auto idéntico al tuyo. http://www.tutorino.com.ar/foro/topic98 ... &start=150
¿Viste que tiene trompa de 300 S, y no de 380?

Jajajaja......

Hoy me encontre con un Flotillero en las calles Rosarinas, no lo podia creer. Encima no me habia dado cuenta que era un L, me baje para verlo y cuando mire la trompa casi me caigo de orto!! Encima esta MUY entero! Le pregunte al dueño si lo vende y me dijo que si, quede en pasar en estos dias para ver cuanto pide.. anda todo bien, incluso la radio que usa todos los dias y tiene GNC, se ve lindo para usarlo como auto diario, no?..









Espero que sirva el aporte.

Saludos.

G.-