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Trabajando como de costumbre, y encontrando errores, esta ves encontre un error cerca de la toma de aire y me puse loco, esto me obligo a desarmar todo y tratar de interesar la chapa que estaba torcida muy torcida y abollada de ambos lados, pero que con paciencia logre enderezar, tambien le aplique estaño a una parte de la chapa que tenia con un agujerito, y me quedo arrrrrmozo, golpie, enprolije con taco de madera y martillo las superficies undidas, lije, masille, lije, masille nuevamente, y quedo perfecto, ahora a la cabina de pintura, como si supiera jajajapaso a mostrar las fotos

Antes de sacar la trompa Me puse a arreglar un agujerito en el guardabarro.(garaffa Y solder 380 (Simil Estaño pero mejor))


Esto es cuando estaba sacando la trompa para arreglar la chapa.


Saque el filtro.


Asi quedo.




Saque la bateria tambien para poder trabajar tranquilo.


Esta es la Mugre que tengo adentro del auto. (No me Critiquen) Y si Lo hacen que sea Leve


Esto es el guardabarro antes de lijarlo, Y prospero a pintarlo con antioxido y luego impresion.



bueno esto es lo que hice este finde con los 37 grados de calor parecia un pollo rostizado (Ahora se lo que siente uno de estos)

Que lindo laburo Osito! seguí así con las fotos que es de utilidad para muchos!

David #13

GRACIAS David espero que sirva, apara algunos yo mientras lo que pueda hacer, postear lo hago para sacarme dudas, y para sacar futuras dudas al resto, gracias por tu apoyo david de verdad, eso me motiva mas para seguir a delante y meterle mas fuerzas.

Grande oso!!!!!! me encanta el aguante que le pones a la toro, fuerza, fuerza , fuerza. A no mostrar las arrugas carajo.hUiiiijaaaaaa!!!!!!!!!!!

dinoman escribió:Grande oso!!!!!! me encanta el aguante que le pones a la toro, fuerza, fuerza , fuerza. A no mostrar las arrugas carajo.hUiiiijaaaaaa!!!!!!!!!!!

GRACIAS Dinoman espero que sirva postear lo hago para sacarme dudas, y para sacar futuras dudas al resto, gracias por tu apoyo de verdad, cuando necesites una mano aca estoy y si tiene arrugas le pongo crema Nivea ADN y se las saco no le voy a dejar ninguna.

Pd: Nuevamente gracias por tu Apoyo y palabras de aliento, gente como vos y como david , gaston rb, toreto1725, cesar x2, elindio y su experiencia jijiji, etc..
Y otros (no quiero dejar a nadie afuera) para mejorar este pais dia a dia, se que se puede lograr eso pero depende de nosotros en su mayoria.

ya que te metistes en este laburo no te olvides de ver todo lo que son los desagotes y ventilacion (la rejilla por donde entra aire en donde estan los limpiaparabrisas), eso siempre se suele tapar y podrir y ya que lo tenes desarmado renega ahora y dejalo chiche para evitar despues futuros problemas.
saludos

Y no te olvides, Osito, de consultar las leyes de transito , asi no estas fuera de la ley, puede ser muy peligroso

elindio escribió:Y no te olvides, Osito, de consultar las leyes de transito , asi no estas fuera de la ley, puede ser muy peligroso

A que te referis indio??? no te entendi??

Osito sos un caso !!! no te para nadie !!! Que grandeee !!!
Anda de a poco pero sin pausa, haciendo cada cosa que te quede como a vos te gusta, no te desesperes que encaraste un trabajo muy bueno como lo hemos charlado, pero de a poco, tranquilo ..!!
Felicitaciones por el proyecto y mantenenos al tanto de los avances en el auto
Un abrazo

Bueno gente les comento lo que fui haciendo
1. Al lijar y sacar errores no te uno que tengo que corregir
a mi criterio primordial antes de aplicarle cualquier pintura, y este error lo vi de casualidad, resulta que masillando el gurdabarros no te esto que el gurdabarros tenia una leve inclinacion hacia adentroen una parte de este cercana al nervio, el cual el sabado lo voy a solucionar de la sigiente forma saco toda la trompa nuevamente y la volteo sobre el gurdabarros defectuoso
apoyo una madera sobre la parte undida y le pego sin arruinar la chapa leves martillazos hasta que no te a simple vista o con una regla que esta en linea.



2. emparejando y sacando errores al aplicarle pintura brillante en aeroson encontre mas errores que a simple vista no se veiany el aerosol me ayudo a taparlos con masilla. como estos como no tenia muho aerosol
aplique el celeste para las zonas defectuosas y el bronce para las zonas terminada o listas ustedes diran despues si lo estoy haciendo bien o no.

Acepto sujerencias y opiniones.



espero su ayuda. desde ya muchas gracias gente linda

no saques todo de nuevo por eso solo!!!!!! saca la rueda nomas

torero7125 escribió:no saques todo de nuevo por eso solo!!!!!! saca la rueda nomas

dani la trompano esta colocada del todo esta solo montada sobre el toro ni siquiera esta ajustada
asi que lapuedo sacar cuantas vece quiera.

ositodj escribió:

torero7125 escribió:no saques todo de nuevo por eso solo!!!!!! saca la rueda nomas

dani la trompano esta colocada del todo esta solo montada sobre el toro ni siquiera esta ajustada
asi que lapuedo sacar cuantas vece quiera.

ahh ok pero igual con la trompa puesta con un par de tornillos ese bollo lo vas a poder manejar mejor que con la trompa afuera

hoy 30-01-2009 18:23hs hice esto pero al pintar me quedan agujeritos que voy a tener que rellenar con masilla.
aqui las fotos.

ANTES




DESPUES

Grande Osito,se nota que sos un loco apasionado,te felicito hermano.Me gusta ver cuando un tipo se las rebusca,los laburos tienen el doble de satisfaccion(y renegas el triplejajaj)
Segui asi
Lisandro