Moderadores: elindio, clmoro, marcos
)
jaja. Me parece que hiciste una gran inversión, muy bueno.
.
Perdón Daniel... no se porqué, pensé en una Mig. El titulo lo dice bien claro: TIGDaniel el musico escribió:Hoy a la tarde la tengo en el taller. Por las medidas que le tomé en el negocio me puse a hacer el carrito y cuando la presente le hago los últimos detalles... después lo desarmo para pintarlo, y cuando se seque lo armo... ¡Y a practicar!
Gladiador 291:
La máquina es una TIG, o sea que no usa rollo. Tiene un electrodo de tungsteno y protege con argón, pero si hay que usar aporte, se usan varillas rectas del material que corresponda según lo que se está soldando (la técnica es muy parecida a la autógena en ese sentido). Se puede soldar sin aporte o con aporte, aluminio, acero inoxidable, cobre, bronce, fundición, aleaciones livianas... siempre y cuando el equipo esté bien configurado, especialmente entre la torcha y el piso...
Van a ser horas de culo en silla, puteadas, tubos de argón, puteadas, mate, puteadas... hasta que le encuentre el punto a cada cosa.
En cuanto la tenga, le saco fotos y las subo. Y fotos de las primeras cagadas de práctica.
Eso sí: van a pasar unos cuantos tubos de argón antes de que la use en la ZX.
Saludos.
Daniel.
), es que el buen resultado depende del caudal y la presión de gas, del diámetro del electrodo en función del espesor a soldar, de la forma de la punta del electrodo, del tipo de aporte (cuando hay), de la polaridad, de la corriente, y de si hay placa soporte o no para evacuar el exceso de calor. He visto trabajos hechos con una máquina igual a la que yo compré, que son espectaculares (claro que los hizo un tipo que suelda con TIG desde hace años...). Y yo sé por experiencia que no hay nada que haga un laburante que no lo pueda hacer otro; es cuestión de tiempo y esfuerzo. ).
