las tsx venian con la tapa roja con los bordes de las aletas color aluminio , ese color era para difereciar los motores de 200hp de las tsx , con los motores de las ts 626 o gr 619 que eran de 180hp
Gracias a todos por la explicación e IMPRECIONANTE esa foto. Mas claro ponele agua jejejeje.
Aprovecho y les pregunto si conocen quien anda bien para mandar a pintar a fuego la tapa de valvulas y alguna otras cositas como: las poleas, soportes de motor, paleta del ventilado, el deflector, porta filtro guitarra y los laterales del radiador...
Las aletitas del alternador van zincadas al igual que el servo ¿no?
Otrá pregunta a ¡¿quien deberia llevar las paletas de 4 aspas y la polea de la bomba de agua para que me elimine el cromado?