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Tengo frenos a disco en las cuatro ruedas . atras de opel diametro 48mm . Que diametro de piston en la bomba puedo poner para eliminar el ayuda pedal. Y no sea una roca.
Mi idea es un piston de 3/4 o más Chico y flexibles de acero.
Les agradesco si me dan su opinion.
Carlos

La unica forma que el pedal no quede mas duro es desmultiplicar con palanca la actuacion de la bomba, es decir, el servo te aumenta 2,5 veces la fuerza que uno hace respecto a la que en teoria harias directamente en la bomba, 3/4" andaria bien, si pones 5/8 andaria MEJOR!! para tu caso, pero la fuerza en el pedal si la conectas directo, debera ser mayor para obtener el mismo porder de frenado que si tuvieras servo!
Tenes 2 caminos: pisar mas fuerte y FRENA, o fabricar un juego de palancas que aumenten al doble (como minimo) la fuerza que ejerce el pedal al accionarse.

Tyson me decis que el empuje de liquido con una seccion de 5/8 alcanza para mover todos los calipers.
No desde el calculo teorico sino del practico. Despues trabajaria con los brazos de palanca. Me recomendaron que ponga de un circuito en vez de dos.

Saludos Carlos

por seguridad pondria doble circuito, falla uno, el otro anda!
y 5/8 anda bien 3/4 tambien con discos no necesitas Caudal, solo presion y a menor diametro de bomba mayor presion disponible con la misma fuerza aplicada en el pedal

Gracias tyson . Voy a probar con una de 5/8 y despues te cuento.