NO FRENA NADA AL ACCIONAR EL FRENO DE MANO

[PAULOTORO]

HOLA , ESTOY EN UN PUEBLITO EN EL CUAL TENGO QUE SER MECANICO ,ELECTRICISTA....POR ESO PIDO AYUDA 1 PROLEMA CAMBIE CINTAS Y CABLES DEL FRENO TAMBIEN CILINDROS PERO NO FRENA NADA CUANDO ACCIONO LA PALANCA DEL FRENO DE MANO .ALGUNA SOLUCION? EL 2 ME PASO HACE POCO EL AUTO VENIA EN RUTA Y EMPEZO A QUEDAR FRENADO EN LAS 4 RUEDAS HASTA CASI DETENERME (POR SI SIRVE VENIA EN GNC) BUSQUE EN NET LA SOLUCION INMEDIATA PERO NO AL PROBLEMA SERA EL CERBO?

[-EL FANTASMA-]

El freno de mano debe estar cortado el cable o algo parecido por que es mecánico, de la palanca sale un cable hasta una palanca que esta abajo y al medio del auto, en esa palanca vas a ver enganchados los dos cables que vienen de las ruedas.

Por lo que te queda frenado puede ser que este muy desregulada la bomba y quede atacando, se regula desde un esparrago que esta entre servo y bomba de freno.
Si se queda frenado luego de andar unos kilómetros lo mas probable es que tengas que cambiar los flexibles de freno, que se tapan y no dejan regresar el líquido.
Saludos.

[elindio]

Amigo, como bien dijo fantasma, lo del freno de mano no es muy complicado revisarlo, de abajo de la palanca del freno de mano sale un cable el cual cuando accionas la palanca desde dentro del habitaculo, acciona una leva, que esta debajo del vehiculo a la altura del piso de los asientos traseros, este cable esta unido a una especie de "U" por donde pasan los cables que van a las ruedas, , en el centro de esa "U " vas aver que el cable tiene un pedazo roscado, de donde, por medio de una tuerca, regulas el freno de mano. Levanta la dos ruedas trasera dejalas en el aire y anda regulando esas tuercas, hasta que vos veas que una vez tirada la palanca del freno de mano la ruedas queden frenadas.

Si venias andando y el auto se fue frenando, puede que hayan quedado las cintas muy arrimadas, entonces al ir rozando en la camapan se fue calentando y dilatando hasta que freno el auto. detras delos platos de freno, osea tirate abajo del auto y de la parte de atras de la rueda, vas a ver unos reguladores, afloja la tuerca gruesa, y regula con la chiquitita, el regfulador de atras, giras la tuerca chiquitita parea delante , y la de adelante para atras, te tiene que quedar apénas rozando, eso se logra , girando la rueda y ajustando el regulador hasta que la rueda quede medio frenada, ahi, le sacas un poco al regulador hasta que la libere, es ahi donde tenes que apretar la tuerca grande del regulador, luego lo haces conel regulador de adelante y despues con la otra rueda.

Otra posibilidad es la que dijo fantasma, que el perno del servo este muy largo y quede accionando el piston de la bomba de freno, para ello tenmdrias que sacar la bomba o aflojarla y ver si el perno no esta actuando en la bomba, si este está actuabndoi sobre el piston, en la punta del perno tiene un par de tuercas de donde podes regularla, aflojas la contratuerca y apretas la tuerca, para que el perno quede mas corto. los flexibles son muy pu..s, pueden que se tapen y no dejen regresar bien el liquido de freno, manteniendo frenada las ruedas.

Proba eso, y cualquier cosa, avisanos

[sergio adrian]

Amigo, como bien dijo fantasma, lo del freno de mano no es muy complicado revisarlo, de abajo de la palanca del freno de mano sale un cable el cual cuando accionas la palanca desde dentro del habitaculo, acciona una leva, que esta debajo del vehiculo a la altura del piso de los asientos traseros, este cable esta unido a una especie de "U" por donde pasan los cables que van a las ruedas, , en el centro de esa "U " vas aver que el cable tiene un pedazo roscado, de donde, por medio de una tuerca, regulas el freno de mano. Levanta la dos ruedas trasera dejalas en el aire y anda regulando esas tuercas, hasta que vos veas que una vez tirada la palanca del freno de mano la ruedas queden frenadas.

Si venias andando y el auto se fue frenando, puede que hayan quedado las cintas muy arrimadas, entonces al ir rozando en la camapan se fue calentando y dilatando hasta que freno el auto. detras delos platos de freno, osea tirate abajo del auto y de la parte de atras de la rueda, vas a ver unos reguladores, afloja la tuerca gruesa, y regula con la chiquitita, el regfulador de atras, giras la tuerca chiquitita parea delante , y la de adelante para atras, te tiene que quedar apénas rozando, eso se logra , girando la rueda y ajustando el regulador hasta que la rueda quede medio frenada, ahi, le sacas un poco al regulador hasta que la libere, es ahi donde tenes que apretar la tuerca grande del regulador, luego lo haces conel regulador de adelante y despues con la otra rueda.

Otra posibilidad es la que dijo fantasma, que el perno del servo este muy largo y quede accionando el piston de la bomba de freno, para ello tenmdrias que sacar la bomba o aflojarla y ver si el perno no esta actuando en la bomba, si este está actuabndoi sobre el piston, en la punta del perno tiene un par de tuercas de donde podes regularla, aflojas la contratuerca y apretas la tuerca, para que el perno quede mas corto. los flexibles son muy pu..s, pueden que se tapen y no dejen regresar bien el liquido de freno, manteniendo frenada las ruedas.

Proba eso, y cualquier cosa, avisanos

+1

[PAULOTORO]

BUEMO MUCHACHOS.. BAMOS A PROBAR PARA IR ADELANTANDO LOS CABLES DEL FRENO DE MANO SON NUEVOS LOS PATINES Y LOS CILINDROS TAMBIEN VOY A REGULAR DEL PLATO... Y CUANDO SE QUEDA FRENADO ME PARECE QUE VOY A CAMBIAR LOS FLEXI POR QUE DE LO OTRO YA LO ISE Y NO DA (CREO ) RESULTADO EL MY DESGRACIADO AVECES LO HACE Y OTRAS NO... = AGRADESCO QUE SE ALLAN MOLESTADO EN ACUDIR EN MI AYUDA CUADO ENCUENTRE EL PROBLEM LES COMENTO CUAL FUE...

[-EL FANTASMA-]

Si a veces lo hace y otras no, lo mas seguro es que sean los flexibles.
Si haces 1000 km y no tocas el freno, entonces no lo hace. pero si haces 1000 metros y frenas muchas veces lo va a hacer, por que se carga el circuito y no se descarga.
Saludos

[elindio]

Si a veces lo hace y otras no, lo mas seguro es que sean los flexibles.
Si haces 1000 km y no tocas el freno, entonces no lo hace. pero si haces 1000 metros y frenas muchas veces lo va a hacer, por que se carga el circuito y no se descarga.
Saludos

grosoooo!!!!