Moderadores: elindio, clmoro, marcos
marcos escribió:bueno que alegría! y al final para q carajo querias sacar la campana??
Re: gente ayuda con campana!!!
A golpes se hacen los hombres y el Torino es el macho argentino, jajajaja,marcos escribió:oooooooootra vez los golpessss!!!
el tema es el palier para volver a ponerlo es a los golpes??? jajajaja Para armalo , fíjate bien en el manual, no recuerdo bien pero creo que lleva dos retenes uno interno y otro del lado de afuera que viene junto con la chapa ( la foto que vos subiste de la gomita), calzá el palier, y lo vas empujando (sin golpes por favor), una vez que sentís que calzo la estría en el diferencial, anda golpeando suavemente el ruleman hasta que entre a fondo, teóricamente te tiene que quedar un pelin afuera de la cañonera, eso es para el tiraje del ruleman, luego va las arandelas espaciadoras ( unas muy finitas) y después la arandela gruesa que es la que hace de traba del ruleman, ahhhh no te olvides de engrasar bien el ruleman y de pioner las juntitas del plato de freno, pareta bien fuerte el plato, y depues fíjate si no tiene juego axial el palier, si lo tiene, vas a tener que sacar una arandela espaciadora, si no lo tiene, listo, ahí quedo, repasa el apriete del plato y empeza a armar los frenos, y cuando pones la campana fíjate que no tenga juego la chaveta.torinotsx76 escribió:ya lo saque no tiene juego ni nada roda como loco
Si, la chaveta entro bien clavada, mejor, sabes que ahí no va a tener juegoedulooser escribió:recuerdo que yo tuve problemas para meter la chaveta, entraba asta la mitad y ahi quedaba, la termine metiendo a los golpes con una masa y una punta, ahora esto es correcto o hay alguna tecnica distinta para meter la chaveta ?
