Reglaje Carburador Holley

Todo sobre la carburación del Torino y sus motores.

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Ale1041
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Reglaje Carburador Holley

Mensaje por Ale1041 »

Buenas, alguien sabe o me puede ayudar de como regular la mezcla del relenti del Holley ? el mismo quema muy negro haciendo mucho olor a mala combustion. El carburador es un semi nuevo, los pasos son los correctos, la valbula de potencia tambien. No le encuentro la vuelta, en frio tira muchas contraexplosiones y en baja anda muy sucio.

Gracias

Salu2

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elindio
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Re: Reglaje Carburador Holley

Mensaje por elindio »

Ale, seguramente , esta tapado algun conducto, creo que tendrias que sacar el burca y darle una buena limpieza, para regularlo tendrias que tocar los tornilltos que estan a los costados de la plaqueta o cuerpo dosificador , 1º los cerras hasta apoyarlos en los asientos del mismo regulador y luego los aflojas media vuelta, le das arranque al motor y cuando esta a temperatura de funcionamiento vas girando los tornillos hacia ambos lados hasta lograr una marcha pareja, una vez finalizada la regulacion la diferencia entre tornillos no debe ser superior a un cuarto de vuelta, espero te sirva, sino buscamos la falla por otro lado , como exceso de nivel o punsua trabado, juntas en mal estado , o plaqueta deformada.
Bueno avisa como te fué
Un abrazo, Gustavo

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Ale1041
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Re: Reglaje Carburador Holley

Mensaje por Ale1041 »

Gracias por tu respuesta, pero el carburador como te comente es semi nuevo, calculo que el tema debe andar por el paso de aire de la mezcla. Tengo entendido que con los reguladores que estan a los laterales de la plaqueta regulas lo que ya viene proporcionado.

Este fin de semana desarmo y limpio con producto.

Salu2

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elindio
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Re: Reglaje Carburador Holley

Mensaje por elindio »

Ale, proba girando los reguladores, siempre de apoco , y a medida que va mejorando le das al otro y asi vas girando uno y otro hasta dejarlo lo mas parejo posible , sino mejora, sacalo y limpialo , ah otra cosa saca los reguladores, y fijate si estan bien las puntas , una de esas estan dobladas y no asientan bien. Si , al girar los reguladores no encontras ningun tipo de variacion ,es porque esta entrando aire o los conductos tapados.
Suerte
Un abrazo, Gustavo

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