dino caresa 40 40

[tonitemis]

alguien me puede pasar data del dino caresa 40 40 anda bien? mi toro esta standart es un ts 76 (7bancadas) el carburador original no sirve mas, ponchoo! tengo que comprarle uno, algunos me dicen que necesita bomba electrica, sera?

[bernatsx]

yo cuando arme el motor puse un caresa para no renegar con los burca viejos
anda un lujo
arranca sin tener que bombear el acelerador y queda regulando como un violin

yo lo tengo con bomba mecanica origuinal y no tuve drama
tyson tb tiene asi y lo pisa como loco y sin dramas

si queres correr picadas como sergio de la zx azul si necesitas una electrica
si le das uso normal con la mecanica te alcansa tranquilamente

[atilaeze]

amigos que tal eanda el holley 40 40 ..el cartes que tenia en mi ts no sirve mas ..esta standar y tambien tiene gnc...la idea esp oner un burca nuevo ... el holley esta acorde a mi bolsillo dsp no se cuanto estan los que le siguen...alguna sugerencia??? gracias

[HDLGC]

Un Holley nuevo, tendría que andar bien, pero...
Un Caresa nueva, tendría que funcionar bien también, pero...
Mas allá de la opinión de Berna que le fue bien, sé de quién le fue como el orto con el CARESA. Es capaz que encontrás quién te deje el Carter como corresponde, y hasta gastás menos.
Yo tengo un Weber Dino 40/40 y estoy muy feliz. Pero no tengo GNC. Esto es a nafta (¡¡¡CANEJO!!!). De los carburadores originales, siempre prefería el Carter. Saludos.

[sergio 7bc]

Anda muy bien, es una inversion que vale la pena, despues es como todo, hay que carburarlo para cada motor...
Saludos!

[atilaeze]

muchas graciaspor la pronta respuesta muchachos ..estoy con la palta en la mano ahora e indecico entre holley y el caresa ... uno me sale 1500 y el otro 1560 ( el caresa) nuevos .. la unica diferencia es que el caresa lleva una placa adaptadora que esa me sale 120 mangos mas ....en cuantos a las diferencias como les decias no se ...soy un total ignorante .. lo unico que se es que mi carter no servi mas en serio...se partio cuando le pusieron picos de gnc y tiene la mariposa del acelerador (donde pivote tbn roto ) asi que no ovy a renegar con eso... perdon que sea molesto pero para tener un ultimo veredicto para tomar la desicion

TENIENDO EN CUENTA QUE SON NUEVOS Y TAMBIEN SE VA A USAR A GNC

HOLLEY 40/40 o caresa 40/40 ambos nuevos y son nacionales...

asi que no se ..se que nuevos deberian andar bien ...me lei todos los post que encontre y mucha gente lla mayoria el caresa le andubo bien y mucha gente el holley le anndubo mal...y a la minoria el holley le andubo bien y el caresa mal :-s

asi que bueno espero una ultima opinion para antes del fin de pasar por warnes y comprarlo gracias y saludos a todos

[atilaeze]

Amigos los vuelvoa molestar con el tema de los burcas ....a ver que dicen compre hoy el caresa 40/40 ...El fin me iba a dedciar a colocarlo ..perop me calente con el 44/44 solo hay 100 pesos de diferecnia ...andara en mi ts???? que dicen ustedes??? o ya es mucho ??? corro riesgo de que no ande ??? ...me dijo el loco del negocio que lo piendse tranqui que me lo cambia siemopre y cuando no este colocado aun....asi que estoy indeciso..ustedes que ugiueren ...la ts esta estandar ...el motor esta muy bueno pero no tengo la leva modificada...aun la idea es hacerlo con el tiempo...andara el 44/44 o no lo podre regular si no tengo fierros???? q opinan ...saludos y gracias

[sergio 7bc]

Con un 40 para motor std esta muy bien!
Saludos!

[atilaeze]

gracias sergio..saludos

[atilaeze]

que tal amigos ? como va? muy feliz año para todos, yo lo inicio con preguntas jejeje...tengo puesto ya el caresa 40 40 , aun no tengo escpae, tengo que hacerlo nuevo, actualemnte la resucite a la TS a nafta ya que quien sabe la ultima vez que funciono bien, el carter no daba mas y el anterior y unico dueño la uusaba a gas...
en fin puse el burca con el multiple hecho a nuevo y repasado los conductos... configuracion del burca 220 aire, 160 nafta, 45 baja, cañas f38 a y ñlos venturis ya estan torneados a 29mm...el toro hacia dos meses que no arrancaba desde qu saque el carter y compre el caresa, le di una vuelta de llave y a la segunda vuelta del motor arranco yquedo reguladon jejjeje....todo bien hasta ahora aun no se usa el auto y como decia no tengo escape, no se siente olor a nafta, aun debo 'probar todo correctamente cuando el auto salga a a la calle...igual que les parecen estos valores???? y en que debo fijarme para saber si esta ok???? el motor es un tornado 4 bancadas standar...asi que queria saber que opinan... sera mucho de aire??? sera poco de baja??? nafata que onda mas menos???? gracias y buen año para todos ,, saludos

[afrox69]

Hola!!

Uso el mismo post para no seguir creando nuevos.

Finalmente y como lleve 4 veces el Holley a reparar (sin que quedara bien), me decidí a comprar el Caresa 40/40. Todos los Carburistas o Mecánicos me dijeron que el Holley esta muy manoseado, que era cada vez mas difícil de reparar, cuestiones con los repuestos, etc etc etc

Por lo que lei y de conocidos que usaron el Caresa , todos son comentarios positivos. Así que fui y lo compre.


Lo mas importante por ahora, es:
¿Como hago para mantener el filtro de aire?

Me niego a modificarlo. Alguien que pueda contar la experiencia o lo que hizo para mantenerlo original?

Otras cuestiones que tengo que tener en cuenta??


Gracias. Un abrazo!!

[WallyTsx79]

por ahi te sirve algo como esto: http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA ... ollino-_JM

saludos

[afrox69]

Genio!!

Muchas gracias, no lo habia visto!!
Me diste una gran alegria!


Un abrazo grande!!

[jgcastells]

¿Con eso se le podría poner un filtro guitarra al Dino?

[afrox69]

¿Con eso se le podría poner un filtro guitarra al Dino?

Por lo que leí, si.