TuTorino - Bienvenido al mejor foro de torino ika renault

jgcastells escribió:Una belleza...

Gracias Jorge. Y ahora Si todo sale bien, se suman unos fierros históricos para el motor.

Gracias al gran amigo Jorgito 8en, la Liebre ahora va a tener el motor que corresponde a su epoca y preparacion. Se siguen sumando fierros!! Gracias Leo!!

¡¡¡Sabías que no te ibas a aguantar sin poner esas fotos!!!. Las tengo todas acá en el mail, y son algo increíble. El grado de desarrollo alcanzado por los motoristas, en este caso del Tornado hace poco menos de medio siglo, no tiene nombre. Esa cuna para la leva es de acero, no de aluminio, para poder tolerar la mayor carga de resorte. Los rodillos, la leva de acero doble camón, con bruta alzada. Todo en muy buen estado de conservación, como para hacerle un service y acomodarlo a un proyecto que lo merezca. La Liebre III-Tornado, sin dudas que lo es. ¡¡¡Vamos por más Maxi!!!. ¡¡¡Felicitaciones!!!

Esa cuna para la leva! Una reliquia esa tapa

Esa leva es un caramelo!!

uffffff, que belleza!!!!!

Q BESTIA EL CANASTO se parece a una matriz, lo q debe pesar!!
ahora vas a tener una liebre q camine fuerte de verdad

Felicitaciones Maxi!!!!
Esspectaculares los fierros!

Que admision traia esa tapa? Un multiple de caño?
porque tiene la salida de agua que va al radiador abajo de la admision



Saludos
Ferpatagonico

Ferpatagonico escribió:Felicitaciones Maxi!!!!
Esspectaculares los fierros!

Que admision traia esa tapa? Un multiple de caño?
porque tiene la salida de agua que va al radiador abajo de la admision



Saludos
Ferpatagonico

Gracias amigos, si estoy feliz con los nuevos fierros.
Fer, el múltiple que lleva es este:

Se corresponde con el reglamento de TC de fines de 1969, cuando todavia eran 4 litros pero ya no podian correr con los 3 webers.

Ya tengo los pistones Berta para bielas largas de 190e/c, las respectivas bielas, la tapa de cilindro, caballete, leva doble camon de acero, balancines a rodillo, todo de TC. Estos elementos pueden ser de Macagno o de Berta, me juego mas por Berta porque son los que usaba Rangone, quien dijo que Berta le habia pasado muchas cosas. Les dejo fotos del Torino de Azul de Don Omar. Miren la tapa de cilindros y la salida de agua, los balancines, todo igual. Parece que vino de ahi...



De a poquito, se esta convirtiendo en un autentico TC...

andara a 290?

HERNANBULL escribió:andara a 290?

Pregunta Bologna
¿Como le regulas Valvulas??? no veo reguladores en los balancines??
Lindo fierrerio, muy pesado me parece para tener el mismo resultado que con una tapa de 7, pero bue la onda no creo que sea el maximo rendimiento sino la maxima originalidad o representatividad de la epoca no?

Profesor: esa va mejor que una tapa de Torino. Ni lo dudes.

tyson escribió:

HERNANBULL escribió:andara a 290?

Pregunta Bologna
¿Como le regulas Valvulas??? no veo reguladores en los balancines??
Lindo fierrerio, muy pesado me parece para tener el mismo resultado que con una tapa de 7, pero bue la onda no creo que sea el maximo rendimiento sino la maxima originalidad o representatividad de la epoca no?

Tyson, las valvulas se regulan con pastillas.
Es bastante mas liviano que el 7. No te olvides que los pesos que importan ahi son los que estan en movimiento. Este sistema solo tiene el balancin y la valvula, el de 7b tiene balancian, valvula y botador.

Aca se ve mejor el multiple, aunque posiblemente el plenum sea redondo...