TuTorino - Bienvenido al mejor foro de torino ika renault

Hola gente..
Ya no se que hacer.. Cuanto mas avanzo mas cosas raras me encuentro en mi toro..

Como habrán leído en algún que otro post, el auto esta en el cerrajero/cristalero con la colocación de puertas, burletes y demás..

La cuestión es que la puerta del lado acompañante no queda bien, de un lado me entra la mano y del otro queda apretadisima.. me puse a mirar y los guardabarros delanteros son distintos o algo..

A ver si alguien sabe algo y me ayuda porque estoy por matar al chapista..
jajajajja


Lado Concuctor
http://yfrog.com/9gguardabarroladoconductoj

Lado Acompañante
http://yfrog.com/2rguardabarroladoacompaanj


Gracias!

mucho no se entiende en las fotos, pero
si cambiaste los guardabarros originales por unos nuevos comprados, desde ya te digo que diferencias de lineas vas a tener.
Puede ser que el auto tenga una gran piña y tengas "acomodada la chapa" vos ahora desarmaste y lo sacaste a como estaba
tendrias que mirar el falso chasis, los largueros si no estan arrugados, y controlar bien todo para ver de donde es la diferencia que estas mencionando vos ....
danos mas data asi podemos ayudarte mejor
Saludos

Supuestamente debería estar todo OK

El auto no tuvo palos fuertes, estaba perfecto, salvo un toque pedorro estando estacionado. Pero nada mas (a simple vista) el frente y los largueros estaban todos perfectos.

El auto paso por el chapista, se pinto y supuestamente se arreglo todo.




Las fotos son de los guardabarros y como agarran la carroceria abajo. No tiene nada que ver uno con el otro.. Uno sigue la linea de la carrocería (lado conductor) y el otro esta separado como 3 cm de la misma.

Tendrá algo que ver eso?


La verdad que no se como explicarme.. entre la frustración y la calentura..

jajajja

Gracias. Voy a postear mas fotos!

lo cambiaste al guardabarro ? te pregunto porque los guardabarros que venden los hacen con las matrices hechas bolsas y no encajan, incluso si conseguis guardabarros originales como le puse a la GS de Billy , tambien tenes que trabajarlos porque suelen tener algunas diferencias ...
Lo chocaste al auto ? porque son diferentes los guarbabarros ?
El chapista no te alerto de esto antes de pintar ?

Cesar Arincoli escribió:lo cambiaste al guardabarro ? te pregunto porque los guardabarros que venden los hacen con las matrices hechas bolsas y no encajan, incluso si conseguis guardabarros originales como le puse a la GS de Billy , tambien tenes que trabajarlos porque suelen tener algunas diferencias ...
Lo chocaste al auto ? porque son diferentes los guarbabarros ?
El chapista no te alerto de esto antes de pintar ?

Cuando lo compre tenia el guardabarros lado acompañante "nuevo", solo con antioxido y no me detuve a mirar con detenimiento como era el enganche abajo, para mi ojo estaba muy bien.

Respecto al chapista, no me dijo nada, supuestamente estaba todo OK. Estaba sorprendido por lo bien que estaba el casco, tenia las líneas muy bien y no estaba arreglado ni picado... Nose que carajo habrá pasado para que ahora no cuadre la puerta...

Abajo como van los tornillos son distintos.
En el de conductor el tornillo va sobre la chapa y agarra al larguero sin dejar espacio.



En el de acompañante el guardabarros tiene un agujero con un "escalon" y el tornillo queda adentro..
(bastante pedorra mi explicacion pero nose como se llama)





Estoy casi convencido que si lo armo como el de conductor va a quedar bien, pero igual primero lo tiene que ver el chapista para decir porque se rompe la línea de la puertaç

Pd: ahora mas tranquilo espero que haya sido mas claro..

jajaja
Saludos y gracias





(Alguien me pasa el post para la parte de Chapa??)
Gracias!!

Alguien sabe algo?

el original es el que va con el tornillo embutido en el guardabarro, el otro no es el original ...

Mas raro todavia...
el de ese lado es el que parece que estuviera mal... el del otro va todo perfecto

Y ahora?!?!

jjajaja
no entiendo

No entiendo muy bien vos decis:

La cuestión es que la puerta del lado acompañante no queda bien, de un lado me entra la mano y del otro queda apretadisima.. me puse a mirar y los guardabarros delanteros son distintos o algo..

Lo que no entiendo es donde te entra la mano en la puerta del lado acompañante y q es lo que queda bien del otro lado. Seria bueno q le saques fotos a lo que ves que queda mal, el enganche es como dice cesar el original es el que va con el cajoncito para q la cabeza del tornillo quede escondida.
No se bien que es lo que le repararon al auto pero en las fotos se aprecia que le repararon el anclaje del guardabarros (se ven las costuras) si el problema es en esa parte del guardabarros lo mas probable es que hayan reparado mal el anclaje y ahora no convine (el socalo lleva un desnivel tipo escalon para q el guardabarros quede alineado con el resto del socalo)
La otra pregunta es si antes de hacerle la chapa quedaba todo bien (en cuanto a lineas y luces) o el problema es viejo.
Por otro lado las puertas las tiene que entregar alineadas el chapista y tiene que probar que todo quede perfecto antes de pintar, si hay algo mal es su responsabilidad... El cerrajero no tiene por que alinear una puerta solo tiene que regular el reten de la cerradura (que dicho sea de paso tambien conviene que lo pruebe el chapista antes de pintar)...

Abrazo

Tema arreglado, hable con el chapista y se hizo responsable por todo.

Asi que una ves terminado todo el tema burlete y demas se lo llevo que me lo arregla todo!!!


Muchas gracias!!!

Un abrazo para todos!

afrox69 escribió:Tema arreglado, hable con el chapista y se hizo responsable por todo.

Asi que una ves terminado todo el tema burlete y demas se lo llevo que me lo arregla todo!!!


Muchas gracias!!!

Un abrazo para todos!

Que bueno,mucha suerte y subi fotos de como queda terminado.

Nos arregla que el chapista se haya hecho cargo, lo mejor que te pudo pasar..
despues subi fotos de como quedo
saludos