Cuando compre la ZX no me funcionaba el reloj horario, luego de que en casas de relojeria y casas de instrumental me dijeran que me olvide, que no tiene arreglo, y como mas de uno tendra este problema, recientemente descubri que la mquina rel reloj horario del fiat 128 super europa es la misma que la del troino zx. Un dia volviendo a casa en el 128, veo el relojito, veo que decia marca siap, ahi nomas se lo saque, desarme el del torino, y oh sorpresa!!! Era la misma maquina. Como el reloj de la zx funcionando es practicamente imposible conseguirlo para el que lo tiene sin funcionar, bueno, seguramente el del 128 se pueda conseguir mas facilmente en alguna pagina como ml.
Bueno, saludos, nos estamos viendo!!! (cuando me entreguen el auto!! desde febrero que no lo veo!!!
. Enzo, si volves a pasar por aca, te comento que yo lo que hice fue con MUCHA paciencia, apoyar el relojito boca abajo(o sea, el vidrio del lado de la mesa, y entre la mesa y el relojito coloque un repasador), luego, con dos destornilladores de punta fina hice primero palanca con uno entre la carcaza y el labio de aro, o sea, metia la puntita, ja, del destornillador entre la carcaza y el labio y luego hacia rotar un poquito, despacio, el destornillador, entonces asi de a poco se va abriendo el aro, una vez que separe volvia a hacer lo mismo al lado, cosa de volver a separar otro poquito, y asi creo recordar que hice esto hasta aproximadamente la mitad del aro, luego para facilitar la extraccion del aro, en la zona ya separada del aro, dejaba metido dor o tres destornilladores, e iba haciendo de a poco fuerza como para que se vaya separando el aro de la carcaza, y listo. Por ahi la recomendacion es tener paciencia, pero una vez hecho el primero, se quieren abrir todos para limpiar bien los vidrios del lado de adentro y que queden como nuevos todos, jeje. Y tambien recuerdo, si alguno hace este trabajo de reemplazar la maquina del relojito, era que habia que tirar de la aguja del segundero para sacar el cuadrante negro del reloj original del 128, y luego cuando se armaba el del torino, a la maquina le apoyas el cuadrante redondo azul, le reemplazas las agujas de minutos y hora de la maquina original del 128 por las del relojito del torino, y por ultimo volves a poner el eje con la agujita del segundero. Se pone todo en la carcaza del torino y listo!!!!.
