la TS de david by taller CONCORDIA , ETAPA 1 TERMINADA!!!
Publicado: 20 May 2010, 23:06
bueno
como david vio el laburo del IAVA de exotec , se animo y se hizo 200km con la ts para traerla a mi taller
para realizarle cambios esteticos en el vano motor que tenia como 3 colores y en el interior
pero como todo no es color de rosas en el vaije el 7 b se enojo y quedo en 5 cil a 30 km de mi ciudad , pero como es torino no se rindio y llego fallando pero llego andando!!!!
pensamos que era algo sensillo la falla alguna bujia o cable , pero bue no era nada de eso, despues de revsiar todo y al sacar la tapa de valvulas vi que un balancin mas precisamente el de la valvula de escape del psito uno esta alreves , y dije ahh bueno solo se aflojo y se corrio , peroooooo mirandolo bien la valvula estaba mas abajo que las demas!!! asike sisisiii de agarro la valvula de escape!!! un bajon!! habia que rezar para que no haya roto el piston!!!
el motor habia que sacarlo igaul para pintar el vano , pero bue ahora habia que sacar la tapa tb! , depeus de conseguir un buen mecanico para el 7b , lo llevamos y sacaron la tapa!! encontrando TODO EN ORDEN , por sueret solo se doblo una valvula nada mas, que sggun la retificadora tenia poca luz por eso se agarro....
ya con el auto sin motor empezamos por lavar el aceite de 40 años con tierra que tenia!!!
ahora estoy en la partde de desarme asi empesamos a pelar para pintar!!
dejo fotos!!!!
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el dia que llego!!!!(habia sol que raro...)
asi estaba el motor
interior
valvula abierta y agarrada!!
grua al taller!!
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al piston solo una marquita le hizo por SUERTE!
lo que me espera!!
listo para ir al lavadero!
primer paso echo vano motor lavado!
mucho trabajo por delante
en dias mas avances!!!
como david vio el laburo del IAVA de exotec , se animo y se hizo 200km con la ts para traerla a mi taller
para realizarle cambios esteticos en el vano motor que tenia como 3 colores y en el interior
pero como todo no es color de rosas en el vaije el 7 b se enojo y quedo en 5 cil a 30 km de mi ciudad , pero como es torino no se rindio y llego fallando pero llego andando!!!!
pensamos que era algo sensillo la falla alguna bujia o cable , pero bue no era nada de eso, despues de revsiar todo y al sacar la tapa de valvulas vi que un balancin mas precisamente el de la valvula de escape del psito uno esta alreves , y dije ahh bueno solo se aflojo y se corrio , peroooooo mirandolo bien la valvula estaba mas abajo que las demas!!! asike sisisiii de agarro la valvula de escape!!! un bajon!! habia que rezar para que no haya roto el piston!!!
el motor habia que sacarlo igaul para pintar el vano , pero bue ahora habia que sacar la tapa tb! , depeus de conseguir un buen mecanico para el 7b , lo llevamos y sacaron la tapa!! encontrando TODO EN ORDEN , por sueret solo se doblo una valvula nada mas, que sggun la retificadora tenia poca luz por eso se agarro....
ya con el auto sin motor empezamos por lavar el aceite de 40 años con tierra que tenia!!!
ahora estoy en la partde de desarme asi empesamos a pelar para pintar!!
dejo fotos!!!!
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el dia que llego!!!!(habia sol que raro...)
asi estaba el motor
interior
valvula abierta y agarrada!!
grua al taller!!
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al piston solo una marquita le hizo por SUERTE!
lo que me espera!!
listo para ir al lavadero!
primer paso echo vano motor lavado!
mucho trabajo por delante
en dias mas avances!!!
pero todo bien!
