TuTorino - Bienvenido al mejor foro de torino ika renault

Hola amigos, alguien sabe como se colocan los cinturones inerciales en la coupe? ya que no tiene parantes no se me ocurre nada, si alguno tiene data fotos lo que sea sera bienvenido, desde ya gracias.

Tito, por los que vi, lleva el del piso como siempre en la parte trasera de la butaca,(hablando del inercial no )

Ahora quedan 2 todavia: uno va en la chapa de la maquina levantavidrios trasera, cerca de donde se junta con la puerta delantera
no se si te ubicas donde los traen las ts apartir del 74 creo.
Y el meccanismo de enrrolle y trava inercial, iria en zocalo o piso o contrazocalo no se como lo llamariamos , vajando en linea recta del anterior anclaje que te nombre.
No se si me entendiste, me es dificil de explicarlo.

Seria bueno que pongan alguna foto o saco el finde y te la subo

Dale Leo fijate si subis alguna foto, porque si es donde me imagino el cinturon del hombro queda en el brazo,mil gracias.

Tito fijate el post de la Tsx azul de Billy q tiene una foto de como van los cinturones
traseros correctamente colocados...
permiso Billy...

Y el meccanismo de enrrolle y trava inercial, iria en zocalo o piso o contrazocalo no se como lo llamariamos , vajando en linea recta del anterior anclaje que te nombre.

Viajando en línea recta vertical! detrás del asiento no? Así los tengo yo!
Por otro lado hay un post de alguien que los puso en la chapa que une el baúl con la parte trasera, y quedaron muy bien a mi entender.

Saludos.

Chicos, yo hablo de los delanteros.

Tito, hay varios post sobre el tema, fijate con el buscador. Yo puse unos renault y me quedaron muy bien (aunque la traba inercial de uno de ellos es muy "celosa" y traba al menor movimiento)
Quedan por abajo del hombro, si. No es lo mejor, pero tampoco es incómodo. Y eso que yo mido 1,95. Algunos, sin embargo, dicen que si te la pegas, el tiron te saca el hombro... pero bueh, como dijo un amigo de este foro cuando le pregunté sobre la firmeza del ajuste de su cinturon: LA IDEA ES NO CHOCAR!!!

jm

Gracias me fue muy util, de todas manera no me conforma con respecto a la seguridad de ninguna de las dos formas, asi que voy a poner en marcha algun invento cuando tenga algo subo fotos, un abrazo a todos.

Sí, fijáte de no quedar "ahorcado", cuando los uses. Fijáte en los manuales que hay en el foro, de la ZX, a ver como están colocados. Un abrazo.

Jorge Alejandro OCHOA escribió:Sí, fijáte de no quedar "ahorcado", cuando los uses. Fijáte en los manuales que hay en el foro, de la ZX, a ver como están colocados. Un abrazo.

Vos sabes Jorge que me baje casi todos los manuales y en ninguno que yo vi enfocan la parte superior del cinturon.
y en otro orden de las cosas si no quedas ahorcado seguro te escapas del cinturon.

asi que voy a poner en marcha algun invento cuando tenga algo subo fotos, un abrazo a todos.

Ese es el espìritu! Y puestos en el interior del asiento quedarán mal o será muy muy muy complicado??

Roba44 escribió:

asi que voy a poner en marcha algun invento cuando tenga algo subo fotos, un abrazo a todos.

Ese es el espìritu! Y puestos en el interior del asiento quedarán mal o será muy muy muy complicado??

Ahi apunto.

hola como estas, che...
ahi te paso una foto del manual de zx/gr, donde estas el anclaje superior del cinturon (en la foto se ve q es zx)... y si parece q cruza por el hombro, una cupe sin parante tiene su precio... y en caso de choque al cruzar el cinto por el hombro, este te lo saca o peor... pero creo q seria mas grave el efecto latigazo q haria la cabeza ya q golpeas contra el volante y volves hacia atras bruscamente, asi q mejor el cinturon si tenes apoyacabezas...
ahi te paso la foto, espero te sirva de guia...
saludos

Roba44 escribió:

asi que voy a poner en marcha algun invento cuando tenga algo subo fotos, un abrazo a todos.

Ese es el espìritu! Y puestos en el interior del asiento quedarán mal o será muy muy muy complicado??

Por lo que veo uds estan buscando mucha seguridad, osea, tienen intenciones de chocar en algun momento, jajajaja , si lo pones agarrados al asiento , podes salir volando junto con ellos.
hay solo dos puntos de anclaje, uno es donde dijeron , al lado del parante de la puerta y el otro en el techo , el 1º es muy peligoso en caso de un impacto grande, pero deja comodidad para subir y bajar del asiento trasero, agarrado del techo , es mas seguro para el que lo usa, pero incomodo para el pasajero de atras y muy antiestetico.
Unica solucion la que dio Leo

Al lado del parante de la puerta, es donde dijo Leo.
Te cuento Indio, un amigo que se fue de fiesta con la familia y como el iva a chupar decidio ir en remis por la seguridad de la misma, te pinto la situacion ruta de ciudad de doble mano semaforo de tres o cuatro ciclos verde para la cola donde estaba mi amigo en el remis y avansando al lado de la que estaba parada en sentido contrario. un 206 venia planchado por la mano de enfrente se habre a pasar a toda la fila,,, y ahi venia el remis, piña de frente mi amigo la mujer y uno de los tres hijos muertos,
espero sirva para tomar conciencia no es que umo quera o pueda decidir chocar, la calle esta llena de boludos, un abrazo amigos.