TuTorino - Bienvenido al mejor foro de torino ika renault

Hola a todos,hace dos años que no abro el foro, les comento, hace dos años, saque el tornado afuera para arreglarlo, por problemas económicos nunca pude hacerle nada, y quedo tapada..probesita.. y cada un tiempo me agarraba el ataque y le pegaba una lavada.. ..
Hace un mes arranque con otro trabajo que me va a dejar retomarla nuevamente.
Me propuse dejarla como nueva y que quede para la familia, pongo unas fotos para que vean como la traje y como esta.



Asi la traje un 25 de Mayo del 2013, luego de varios mimos quedo asi.



Despues en Marzo del 2014 se saco el motor... y quedo ahi hasta hoy.






El dia de ayer ya arrancamos nuevamente.



Les comento, como veran tienen cosas de diferentes modelos, la semana que viene viene un chapista (que tiene una coupe 380 guardada con 80 mil kilimetros !! Dice que la va a vender algun dia, la prox le voy a sacar fotos y subir)
la idea es hacerle toda la chapa y pintarla nuevamente ya que la pintura esta fea, luego de eso terminar el motor.
Asique voy a ir subiendo adelantos de las cosas que le voy a ir haciendo.

ARRANCAMOS DE NUEVO!!!

Excelente, ojala esta vez puedas hacerle todo lo que tenes que hacerle y luego disfrutarla, una lastima que esa toro este parada

Ehhh genial!!! Felicitaciones por el nuevo trabajo y por poder continuar con el proyecto, la verdad que era una pena esa coupé tirada, esta muy linda! Mantenenos al tanto con los avances.

Un abrazo.

Que buena noticia, esperemos que todo siga adelante para que puedas darle los mimos que se merece, se la ve muy linda a la TS, la vas a dejar de colección. Paciencia que con ganas y esfuerzo todo sale adelante.

vamos Brian!! volviendo a la carga con la Ts! nos alegra muchisimo,
te doy un consejo, de mi experiencia, que pasé con mi tsx 3 años sin motor... así como la tuya, pero con techo... y NO LA LAVES! el agua queda en las partes que no vés y te pudre el auto! un bajón pero cierto, dejala con esa tierrita, ponele wd40 a lugares q halla metal o posible oxido.. fijate...

marcos escribió:vamos Brian!! volviendo a la carga con la Ts! nos alegra muchisimo,
te doy un consejo, de mi experiencia, que pasé con mi tsx 3 años sin motor... así como la tuya, pero con techo... y NO LA LAVES! el agua queda en las partes que no vés y te pudre el auto! un bajón pero cierto, dejala con esa tierrita, ponele wd40 a lugares q halla metal o posible oxido.. fijate...

Coincido con Marcos en eso (En Futbol y Politica ..no se' ).

Es un color que es hermoso, pero depende como le de la luz , es mas linda aun.

Paciencia y tranquilidad a la hora de levantar un auto viejito. Luego si, a disfrutarla por muchos años !!

Excelente decisión retomar la restauración. animo, que de a poquito se puede mover montañas.

Hola gente como andan?...Les cuento el sábado pasado ya llevamos la coupe a otro chapista amigo del viejo, ya que el que averiguamos al principio va muy lento, por esto hablamos con este y vino a casa nos paso un presupuesto de 8000 por toda la chapa podrida que tenia abajo, punteras, pisos, etc. Decidimos de ir haciendo de a poco para ver como labura...
Este sábado que paso fuimos a verla, con todo lo que llovió pensamos que no había hecho nada y nos encontramos con la trompa afuera, tren delantero desarmado completo y limpio, y un trabajo muy bueno en una puntera.
Asique va bastante rápido , después voy a poner mas fotos de los detalles que le va haciendo por ahora saque algunas generales nomas, pero a simple vista se ve que son esas personas que hacen el laburo prolijo y a consiencia, espero no equivocarme.
Pongo algunas fotos:



Aca no se si se alcanza a ver el laburito que va haciendo en la puntera:



Tambien ya me hize una lista para hacerle toda la suspencion nueva, y tengo que salir a buscar un guardabarro derecho, ya que esta bastante feo...pero bueno se que van a salir muchos gastos adicionales.


En la semana cuando pase voy a poner mas fotos!
Saludos buen finde!!!

muy bueno, y barato 8000 por toda la chapa incluyendo punteras y el desarmado que parece que es facil pero lleva su tiempo y su trabajo

Bien, esperamos , mas avances pronto

Buenas nuevamente...comento algunas novedades de la restauración
Les cuento, el chapista termino lo que es toda la puntera, muy buen trabajo y ya se le pago, ahora justo agarro un trabajito chico asi que en estos momentos no le esta haciendo nada, por un lado mejor ya que me da respiro para juntar unos pesos mas jajaj.
Le pedí que me haga un presupuesto para prepararla como para pintarla y arreglarle unos detalles que tiene en el baul, guardabarro y demas. También el chapista me recomendó que buscara una trompa nueva o guardabarro derecho nuevo ya que estaba feo y muy masillado, me puse en campaña y encontré en rosario un toro 4 puerta 71, el cual muy original pero abandonado, y arreglamos un precio y me traje la trompa con paragolpe, parrilla, opticas, y capot por 4000$ (si se busca se encuentra), pongo una foto.
El chapista quedo muy muy contengo con la trompa, y yo con el paragolpe y la parrilla que estan 10 puntos
Pongo unas fotos de lo que me traje:
Asique como veran sigue bien encaminado, lo que me estaria faltando es el tema puertas tiene puertas con manijas embutidas, y lo quiero llevvar a original con manijas a botones pero no se consiguen muchas, hay muchas reformadas que las llevan a manijas embutidas.

Les consulto:
Tengo una puerta (lado conductor) que si es original por el moldura del interior que es curva o redondeada, y la del acompañantes es de un modelo mas adelante ya que la moldura es rectangular.
Mi pregunta es se puede comprar la puerta del acompañante solamente y modificar y llevarla nuevamente a manijas a botones o el mecanismo es muy diferente?

Otra pregunta los faros traseros son originales, tiene todas las gomas, tornillos originales pero esta muy saltado el cromado...
la pregunta es se pueden cromar esos faros?

Muchas gracias!! espero que les guste el proceso y espero respuestas.

brianmolla escribió:Buenas nuevamente...comento algunas novedades de la restauración
Les cuento, el chapista termino lo que es toda la puntera, muy buen trabajo y ya se le pago, ahora justo agarro un trabajito chico asi que en estos momentos no le esta haciendo nada, por un lado mejor ya que me da respiro para juntar unos pesos mas jajaj.
Le pedí que me haga un presupuesto para prepararla como para pintarla y arreglarle unos detalles que tiene en el baul, guardabarro y demas.

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También el chapista me recomendó que buscara una trompa nueva o guardabarro derecho nuevo ya que estaba feo y muy masillado, me puse en campaña y encontré en rosario un toro 4 puerta 71, el cual muy original pero abandonado, y arreglamos un precio y me traje la trompa con paragolpe, parrilla, opticas, y capot por 4000$ (si se busca se encuentra), pongo una foto.
El chapista quedo muy muy contengo con la trompa, y yo con el paragolpe y la parrilla que estan 10 puntos
Pongo unas fotos de lo que me traje:

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IMG-20160501-WA0013.jpg

IMG-20160505-WA0006.jpg

IMG_20160509_154340.jpg

Asique como veran sigue bien encaminado, lo que me estaria faltando es el tema puertas tiene puertas con manijas embutidas, y lo quiero llevvar a original con manijas a botones pero no se consiguen muchas, hay muchas reformadas que las llevan a manijas embutidas.

Les consulto:
Tengo una puerta (lado conductor) que si es original por el moldura del interior que es curva o redondeada, y la del acompañantes es de un modelo mas adelante ya que la moldura es rectangular.
Mi pregunta es se puede comprar la puerta del acompañante solamente y modificar y llevarla nuevamente a manijas a botones o el mecanismo es muy diferente?

Otra pregunta los faros traseros son originales, tiene todas las gomas, tornillos originales pero esta muy saltado el cromado...
la pregunta es se pueden cromar esos faros?

Muchas gracias!! espero que les guste el proceso y espero respuestas.

muy buena compra hiciste por 4mil!!!! si los faros se croman tranquilamente, yo tengo que mandar a cromar los mios, en cuanto a las puertas no se...la mia es una ts y tambien le mandaron manijas embutidas...yo las dejo asi, se que sergio adrian (del foro) tiene manijas a boton para vender

Como andan gente.. les comento estos últimos días bastante ocupado pude hacerle algunas al toro. Agarre cerré los ojos y le compre toda la suspensión completa, no le esquivamos a nada todo nuevo y ahorrando la mano de obra.
Pongo algunas fotos. Cambie los frit-rot por los SADAR. (faltaron algunas cosas que pintar pero bueno..mas adelante se terminara como corresponde jajaj) Asique así vamos de a poco ahora le di para que arrancara el chapista a terminar de acomodarlo para pintarlo, le tiene que acomodar algunos detalles de trompa, terminar el piso, modificar la cola para ponerle los faros redondos que corresponde y arreglar unos detalles en el baúl.
Después de eso me lo voy a traer a casa para pintar todo el piso con prote y convertido y de paso juntar la plata para hacerle la
pintura.
Quedo derechiiita jajaja... Saludos gente!!!!!!

Buenisimo!!! no apretes el tren delantero todavia, espera a colocar el motor y que el auto este bien apoyado en el piso, recien ahi apreta todo.
Veo que venis a fondo con el toro , mis felicitaciones!!!

elindio escribió:Buenisimo!!! no apretes el tren delantero todavia, espera a colocar el motor y que el auto este bien apoyado en el piso, recien ahi apreta todo.
Veo que venis a fondo con el toro , mis felicitaciones!!!

Genioooo si va a full.. El tres delantero esta arrimadi apretado pero no del todo porque el chpista lo mueve cuando necesita lugar..vos decís que lo afloje?