Algunos avances e historia

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Toro y Pampa
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Re: Algunos avances e historia

Mensaje por Toro y Pampa »

Despues de un tiempo estos son los avances que hicimos

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Asi quedaron las butacas

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Asi va quedando el motor faltan algunos detalles

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5 llantas como estas se mandaron a serviruedas sevillanos en Bs As para cambio de aro, cromado, diamantado y terminacion

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Este es el problema mas grande, alguien tiene idea como arreglar esto?

Tambien se compraron para cambiar juego de colizas, alfombras de boucle de interior y baul y tambien se compro un tablero completo para reemplazar el existente

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WalterioTSX
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Re: Algunos avances e historia

Mensaje por WalterioTSX »

Yo tengo el mismo problema con los apoyabrazos, quizás no tan rotos pero tengo que repararlos y una de las posibilidades que venía barajando de hacer es sacar todo lo que está suelto del relleno, sostenerlo contra alguna estructura (podría ser madera) para que quede en la forma que debe ir y no se tuerza en el proceso y rellenar todo con poliuretano expandido (ese que viene en aerosol), luego de que eso quede bien seco recortar el sobrante, lijar para emparejar y, o recubrir con resina de poliester y tela de vidrio, o pintar con pintura epoxy parsecs, luego retapizar.

Quizás te sirva la idea.

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elindio
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Re: Algunos avances e historia

Mensaje por elindio »

Esta quedando hermoso, que lastima el apoya brazos, espero que lo hayas reforzado por dentro, porque si le pusiste masila solamente se va a romper de nuevoFijate de poder sujetarlo bien con un pedazo de chapa clavada en el medio de las dos partes rotas
Un abrazo, Gustavo

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Toro y Pampa
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Re: Algunos avances e historia

Mensaje por Toro y Pampa »

Gracias a los consejos de WalterioTSX y elindio asi quedaron los apoya brazos

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Torino-GS
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Re: Algunos avances e historia

Mensaje por Torino-GS »

Que buenas fotos!! va quedando muy bien.

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elindio
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Re: Algunos avances e historia

Mensaje por elindio »

Toro y Pampa escribió:Gracias a los consejos de WalterioTSX y elindio asi quedaron los apoya brazos

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Excelente, cuando lo forres con la cuerina, cubri bien el apoyabrazos y la cuerina con cemento de contacto, y en las curvas, usa secador de pelo o pistola de calor para calentar la cuerina y que esta se estire bien, para que no te quede arrugado
Un abrazo, Gustavo

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Toro y Pampa
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Re: Algunos avances e historia

Mensaje por Toro y Pampa »

Hola amigos aca les muestro como quedaron las llantas despues del cromado. Muy buen laburo de SERVI RUEDAS SEVILLANOS.

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el ale
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Re: Algunos avances e historia

Mensaje por el ale »

Que lindas che cuanto esta hacer eso??
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Lucho Gismondi
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Re: Algunos avances e historia

Mensaje por Lucho Gismondi »

Puta madreeeee son una locura esas Protto!!!! Como va a quedar esa coupe :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:
(Casi que me arrepiento de no haber hecho eso con las mías jaja, pero bueno que la pintura dure unos años y dsps veo)

Un abrazo.

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marcos
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Re: Algunos avances e historia

Mensaje por marcos »

muy buenos trabajos Rafaelino.... muy buenas las llantas!! vamos que va queriendo la tsx!
si en la vida no tenés pasiones para que vivís?

https://oi64.tinypic.com/2nqz9lu.jpg

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Toro y Pampa
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Re: Algunos avances e historia

Mensaje por Toro y Pampa »

Cambiar aro, cromado, pintura y diamantado $2800 cada una, me dijeron que se podia poner un aro mas grande y que se pueden usar sin camara.

leosolari
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Re: Algunos avances e historia

Mensaje por leosolari »

me saco el sombrero de cómo está quedando ese auto!!!! Que hermosas llantas por dioooooosssssss!!!!!!

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Rooster CC
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Re: Algunos avances e historia

Mensaje por Rooster CC »

Nuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu, noo podeeeesssssss...................

Quiero dejarlas asiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii...snif, snif......... :(

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HErrrrrmoiiiisiiimassssss
Masilla, Lija y Pintura laqueada........................al Bajo mesada, LPM
Rambler Classic Cross Country 1971 (380)

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elindio
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Re: Algunos avances e historia

Mensaje por elindio »

Faaaaaaaaa!!!!
Psvada de llantas , mis felicitaciones
Un abrazo, Gustavo

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1990fer
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Re: Algunos avances e historia

Mensaje por 1990fer »

:shock: increible como quedaron
TS ´74
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