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Algún día me voy a animar a desarmar el grifo original que tengo guardado...

hola buenas noche claudio, disculpa que sea hincha, estoy tratando de conseguir la goma siliconada para hidraulica, que pusiste vos, donde la conseguiste?, yo vivo en longchamps zona sur, por aca no la puedo conseguir, si alguien conoce donde me avisa. gracias, saludos

chare escribió:hola buenas noche claudio, disculpa que sea hincha, estoy tratando de conseguir la goma siliconada para hidraulica, que pusiste vos, donde la conseguiste?, yo vivo en longchamps zona sur, por aca no la puedo conseguir, si alguien conoce donde me avisa. gracias, saludos

Yo soy de La Plata, lo compre en Coflex que es una casa de mangueras, válvulas, automatización en todo lo que es hidráulica, no es fácil de conseguir, pero anda muy bien.

gracias por el dato, voy a ver si tengo suerte, abrazo

Muy bueno Claudio!!!

Pablo.

Pablo escribió:Muy bueno Claudio!!!

Pablo.

Gracias Pablo!

hola,hago una consulta ,como te aseguras que cierre bien? porque lo del tema del rerten trasero esta perfecto,pero realmente el problema es el cierre del paso de agua,te lo consulto porque quizas tambien lo estudiaste! desde ya gracias!!

LIEBRE 1 escribió:hola,hago una consulta ,como te aseguras que cierre bien? porque lo del tema del rerten trasero esta perfecto,pero realmente el problema es el cierre del paso de agua,te lo consulto porque quizas tambien lo estudiaste! desde ya gracias!!

El cierre adentro lo tenes que controlar antes de ponerlo, no es indispensable que cierre perfecto dado que el caño que deriva de la bomba de agua que le da presión a la válvula no le manda el caudal principal y además si circula poca agua y sin el ventilador encendido no te manda calor al habitáculo, si es importante que abra completamente para que pueda levantar temperatura el radiador de la calefacción.

Si tenes aire acondicionado si necesitas que cierre completamente dado que si conectas el aire el poco caudal de agua caliente que pasa te va a bajar el rendimiento del equipo. Para reparar la válvula interna hay que desoldar una costura que une el caño con la base que aprieta sobre la chapa plana y después volver a soldar, yo no lo hice porque el mío cierra bien, no es un laburo de otro planeta, cualquier plomero lo debería poder hacer.

En general el problema principal de los grifos viejos es la perdida por la base que yo tuve que arreglar, los que vi cerraban aceptablemente.

mientras tanto grifo de 504 y va como piña

Gracias por la respuesta clmoro!!!! abrazo!

clmoro, te agradezco que hayas publicado el trabajo de reparación del grifo que has hecho. El mío está trabado cerrado, así que un día de estos me pondré a desarmarlo y voy a tener en cuenta este posteo.

Saludos.

Cazador.

Si no tengo el grifo Original cual seria la mejor de las soluciones ?
Le ahí que quizás el del 504 Sirva o el de Renault 18, pero si alguno tuvo que reemplazar la pieza original por una sustituta que es lo que les resulto mejor ?

Mil Gracias
Alejandro

Alemut escribió:Si no tengo el grifo Original cual seria la mejor de las soluciones ?
Le ahí que quizás el del 504 Sirva o el de Renault 18, pero si alguno tuvo que reemplazar la pieza original por una sustituta que es lo que les resulto mejor ?

Mil Gracias
Alejandro

Seeeeee el de 504 de una es un pasa no pasa y le podes enganchar el cable si problemas, también le podes poner el de ZX pero tenes que tapar un conducto

Puedo usar este post para no crear otro? gracias a CLmoro me anime a restaurarlo pero no repararlo porque el problema que aca exponen no era mi caso justamente a mi no me pierde agua es más estaba nuevisima esa goma, el grifo no cierra correctamente osea nunca sella a hermetico y pasa agua por los 2 tubos todavia no entiendo como funciona lo arene lubrique y quedo nuevo como de fabrica mejor que el que vende fan torino a 1500 pesos fuera de joda ahora subo fotos... pero me explican como funca cada cosa asi se e identifico la falla? tiene un agujero el rulo de cobre que funciona como termostato es ese el problema? lo meto en agua hirviendo y veo si anda que hago?

Toda la info que se agregue mejora el post y es bienvenida así que esperamos tus fotos.

Lo importante para probarlo es tener en cuenta que el agua ingresa por el caño en ángulo de 45 grados y sale por el recto (espero que la memoria no me traicione, sino corrijan), según estimo con no mucha presión. Yo lo probé con una manguera y agua de la canilla fría nomas y el problema fue que al principio le metía el agua por el caño equivocado, me animaría a decirte que tiene que funcionar bien tu grifo.