Proyecto torino 1/4 de milla.
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Re: Proyecto torino 1/4 de milla.
Muy bueno che! y buenisimo el detalle de fotos que mandas se ve todo genial, yo me compre una tapa std con la idea de pulirla y boludear un rato a ver si mejora un poco pero mi idea es optimizar el consumo, vos parece que queres armar un misil, mucha suerte, que todo salga como vos planeas y segui con las fotos que son buenisimas!
Claudio
Torino TS 73 con Tornado Reforma
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Re: Proyecto torino 1/4 de milla.
Pablo, debido a mi falta de conocimiento, no entiendo nada de todo lo que estas haciendo pero la verdad que es para admirar la prolijidad y la dedicación extrema que le estás poniendo a este proyecto. Espero que llegues a buen puerto y que ese Toro camine muy fuerte.
Mis mas sinceras felicitaciones.
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Simplemente Torino
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Re: Proyecto torino 1/4 de milla.
Que bonito y cuánto trabajo. Dale para adelante, que está muy interesante.
Pablo.
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380W '67.
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Re: Proyecto torino 1/4 de milla.
Excelente el laburo...algun dia va a tener el mismo laburo la tapa de la 380 mia... pero mientras tanto...
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Re: Proyecto torino 1/4 de milla.
Felicitaciones por todo el trabajo y dedicacion que le estas poniendo, sin dudas va a quedar muy bien.
Pregunta nomás... Los tubos de admision de que diametro los estas haciendo? Por la foto parecen ser mayor aún que los originales, cuando lo conveniente seria que sean menores, sobre todo si lo vas a usar en 1/4 de milla.
Pregunta nomás... Los tubos de admision de que diametro los estas haciendo? Por la foto parecen ser mayor aún que los originales, cuando lo conveniente seria que sean menores, sobre todo si lo vas a usar en 1/4 de milla.
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Re: Proyecto torino 1/4 de milla.
Que lindo...
Le vas a poner asientos de 30°???
Yo lo que haria es ponerle los tubos en 38mm internos y en el sector cercano al cuerpo de mariposa, los haria conicos a 45mm para empalmar con los cuerpos. El cono lo haria de por lo menos el 40% del largo total del tubo. Si el otro extreno del tubo en 38mm entra en la tapa mejor. Si vas a armar un motor de competicion puro y queres aprovechar la leva, yo la cuenta la haria a 120m/s y 6500rpm maximo. Eso te va a permitir aprovechar mejor el RCA de la leva y la sobrepresion de los conductos. Igualmente podes hacer los dos multiples y luego probar diferentes configuraciones...
Por otro lado, no te olvides que el diametro calculado es el promedio de todo el tubo desde la trompeta al asiento de valvula.
Le vas a poner asientos de 30°???
Yo lo que haria es ponerle los tubos en 38mm internos y en el sector cercano al cuerpo de mariposa, los haria conicos a 45mm para empalmar con los cuerpos. El cono lo haria de por lo menos el 40% del largo total del tubo. Si el otro extreno del tubo en 38mm entra en la tapa mejor. Si vas a armar un motor de competicion puro y queres aprovechar la leva, yo la cuenta la haria a 120m/s y 6500rpm maximo. Eso te va a permitir aprovechar mejor el RCA de la leva y la sobrepresion de los conductos. Igualmente podes hacer los dos multiples y luego probar diferentes configuraciones...
Por otro lado, no te olvides que el diametro calculado es el promedio de todo el tubo desde la trompeta al asiento de valvula.
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Re: Proyecto torino 1/4 de milla.
¡¡¡¡¡¡tiembla berta!!!!!!!, muy bue trabajo, es muy prolijo!!!
Uno no elige al torino, el torino te elige a vos...
Saludan atentamente Matias y Delfina.
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Re: Proyecto torino 1/4 de milla.
Que buen laburo, y esta todo calculado para que funcione muy bien!
Segui mostrando los avances que por lo que veo somos varios interesados en este tipo de cosas.
Saludos!
Segui mostrando los avances que por lo que veo somos varios interesados en este tipo de cosas.
Saludos!
Ruben Luis Di Palma
Material resistente al olvido
Del CEO de Fiat a ejecutivos de Chrysler...
¿Quieren 5.000 millones de dólares? Que vayan a comprar un billete de la lotería”.
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