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YiyoTSX, ahi va la imagen prometida.
Perdon por el retraso, es que estaba sin tiempo.
Saludos.
Cristian

[img=http://s2d2.turboimagehost.com/t/373246_0531_163024.jpg]

Gracias por la gentileza cristian, mi auto no tiene marcas de haber tenido un logo de la agencia vendedora, solo me figura en los papeles, un abrazo

Ustedes que son mas torineros que yo,por que la 3.54 en la tsx y no la 2.83? La zf

pk la 3.54 es mas rapida y para la tsx los ingenieros que estudiaron 20 años para serlo ,en sus calculos dieron como resultado 354
volviendo al tema del post mi cupe es mod 80 , en todos los papeles dice mod 80 , num de chasis 4300 y pico
seguro debe ser 79 patentanda en el 80

francotorinotsx78 escribió:Ustedes que son mas torineros que yo,por que la 3.54 en la tsx y no la 2.83? La zf

Del uso de ambas, concluyo que la 3,54, se adapta mejor al tránsito ciudadano. Tenés mejor salida de 0 que con la 2,83. Pero esta tiene menos caída de RPM, entre cambio y cambio. No tengo datos ciertos para comparar las cifras de aceleración de una TS 7b, con las de las TSX, como agregar algo más. Saludos.

Tuve el placer de ver la salida que tiene la tsx de ale , con caja 3.54 y autoblocante , es algo espectacular, realmente es la sensacion de volar.