TS - TSX - GS 200

[FaQ_PP]

Tengo una duda q la traigo desde hace bastante...
Que diferencias hay entre estas tres coupes (las tres fabulosas de hecho ). Por conclusiones extraidas de leer en internet pareceria q la unica diferencia entre la tsx y la gs 200 (7b, en este caso) son los 2 burcas webber extra de la gs...

[HDLGC]

TS, tenés dos modelos. La 624-motor Tornado, carburdor Holley o Carter ABD 36/36. Caja ZF 2,83.
La otra TS es la 626-motor Torino, carburador Carter ABD 36/36. Caja ZF 2.83.
La TSX 628, es básicamente la TS, con mismo motor y carburador, y 0,25 más de RC. Traían también la opción del diferencial autoblocante. Caja ZF 3,54.
Las GS 200, 625, traían motor Tornado, tres Weber 45/45 DCOE 17. Caja ZF 2,83. Se fabricaron solo 369 unidades.
La GS 7b (no GS 200), código 627, motor Torino, tres Weber 45/45 DCOE 17.Caja ZF 2,83. Se fabricaron solo 231 unidades.
Saludos.

[bernatsx]

Tengo una duda q la traigo desde hace bastante...
Que diferencias hay entre estas tres coupes (las tres fabulosas de hecho ). Por conclusiones extraidas de leer en internet pareceria q la unica diferencia entre la tsx y la gs 200 (7b, en este caso) son los 2 burcas webber extra de la gs...

te explico a grandes rasgos

TS-7BANCADAS-180 HP- PISTONES LOMO SIMPLE-COMPRECION 8.1- BURCA CARTER

TSX-7 BANCADAS-200HP-PISTONES DOBLE LOMO-COMPRECION 8.25-OTRA LEVA -OTRO MODELO DE CARBRUADOR CARTER (creo segun manual de reparacion)

GS 7B-215 hp-3 weber 45 45-otra leva-y no se si tenian pistones doble lomo y comprecion 8.25

seguro ahi otras mas diferencias peroe sas son las mas notorias

[bernatsx]

TS, tenés dos modelos. La 624-motor Tornado, carburdor Holley o Carter ABD 36/36. Caja ZF 2,83.
La otra TS es la 626-motor Torino, carburador Carter ABD 36/36. Caja ZF 2.83.
La TSX 628, es básicamente la TS, con mismo motor y carburador, y 0,25 más de RC. Traían también la opción del diferencial autoblocante. Caja ZF 3,54.
Las GS 200, 625, traían motor Tornado, tres Weber 45/45 DCOE 17. Caja ZF 2,83. Se fabricaron solo 369 unidades.
La GS 7b (no GS 200), código 627, motor Torino, tres Weber 45/45 DCOE 17.Caja ZF 2,83. Se fabricaron solo 231 unidades.
Saludos.

jorge solo las primeras 380 traian carburador holey , luego solo se implemento el carteren todos los modelos

[HDLGC]

No Berna. Existía la opción de ambos, hasta que salió la línea 7b. De ahí en adelane fueron todos Carter. Saludos.

[bernatsx]

No Berna. Existía la opción de ambos, hasta que salió la línea 7b. De ahí en adelane fueron todos Carter. Saludos.

me parece que no jorge en todos los manuales de reparacion y despiece y TODO lo que lei en mi vida torinera el holey solo vino las las priemras 380 , siendo suplantado por el carter

fijate bien pk lei varias veces eso
es mas en los amnuales de reparacion de ts 624 cuando habland el burca no fijura holey

[HDLGC]

Tuve en mis manos un manual de TS 624 73, donde constaban ambos carburadores. La TS 70 de mi hermano, vino de fábrica con el Holley, por ejemplo. Saludos.

[bernatsx]

Tuve en mis manos un manual de TS 624 73, donde constaban ambos carburadores. La TS 70 de mi hermano, vino de fábrica con el Holley, por ejemplo. Saludos.

bueno cada uno con su libro

[FaQ_PP]

TS, tenés dos modelos. La 624-motor Tornado, carburdor Holley o Carter ABD 36/36. Caja ZF 2,83.
La otra TS es la 626-motor Torino, carburador Carter ABD 36/36. Caja ZF 2.83.
La TSX 628, es básicamente la TS, con mismo motor y carburador, y 0,25 más de RC. Traían también la opción del diferencial autoblocante. Caja ZF 3,54.
Las GS 200, 625, traían motor Tornado, tres Weber 45/45 DCOE 17. Caja ZF 2,83. Se fabricaron solo 369 unidades.
La GS 7b (no GS 200), código 627, motor Torino, tres Weber 45/45 DCOE 17.Caja ZF 2,83. Se fabricaron solo 231 unidades.
Saludos.

gracias x la info, pero entonces, q diferencias hay entre una GS motor tornado y una 380w? mecanicamente hablando

[HDLGC]

El múltiple de admisión de las GS viene compensado, y en las GS 200 venía con más compresión (8 a 1), contra los 7,5 a 1 de las 380 W. Saludos.

[FaQ_PP]

El múltiple de admisión de las GS viene compensado, y en las GS 200 venía con más compresión (8 a 1), contra los 7,5 a 1 de las 380 W. Saludos.

Gracias!

[lisandro]

Que es multiple compensado Jorge?

[Ferpatagonico]

Estan conectados entre si las admisiones del multiple.
Para compensar el vacio en todos los cilindros.

Visto del lado que va de la tapa seria asI O-O-O-O-O-O

Saludos
Ferpatagonico

[lisandro]

Grande Fer!

[mangu2003]

TS, tenés dos modelos. La 624-motor Tornado, carburdor Holley o Carter ABD 36/36. Caja ZF 2,83.
La otra TS es la 626-motor Torino, carburador Carter ABD 36/36. Caja ZF 2.83.
La TSX 628, es básicamente la TS, con mismo motor y carburador, y 0,25 más de RC. Traían también la opción del diferencial autoblocante. Caja ZF 3,54.
Las GS 200, 625, traían motor Tornado, tres Weber 45/45 DCOE 17. Caja ZF 2,83. Se fabricaron solo 369 unidades.
La GS 7b (no GS 200), código 627, motor Torino, tres Weber 45/45 DCOE 17.Caja ZF 2,83. Se fabricaron solo 231 unidades.
Saludos.

Buenas. De casualidad no habran salido Tsx 78 con Holley 2 bocas??? La coupe de mi viejo tiene un Holley 2 bocas y por como estaba el vano motor original no parecia q se lo hubiesen cambiado. Yo tenia entendido q traian Carter original.

Saludos