TuTorino - Bienvenido al mejor foro de torino ika renault

Muchachos, no puedo encontrar la falla en mi zx,doblo a la izquierda y se quiere parar pero solo lo hace andando,a la derecha es un caño todo bien,estoy parado giro el volante y todo bien,mire en la fosa de abajo y no hay cables sueltos o cable q roze la columna de direccion, ya probe con guiñes y sin guiñes, probe a nafta y a gas,la voy a tener q andar en un obalo, no se mas q hacer, ayuda... me ahogoooo!!!!!

No sabes el motivo por el cual se para , si es falta de corriente o falta de combustible, si se para cuando vas despasito puede ser que falle la hidraulica y tire a parar el motor

creeria q es problema electrico, porque lo hace tanto a nafta como a gas...

Bueno muchachos, me rompi la cabeza todo el dia y al final era la bobina, ahora puedo doblar a la izquierda en primera, segunda, tercera... en fin anda de diez, me llama mucho la atencion q la bobina accel se halla cagado, ahora tengo puesta una bobina dze q tenia guardada, no es lo mismo con respecto al andar y como regula, la accel es mas potetente, ahora biene la pregunta boluda, la bobina accel tiene 4 tornillos o sea q se desarmar, se puede reparar esta bobina?

Y qué tenía que ver la bobina con lo de doblar para un lado u otro?

jgcastells escribió:Y qué tenía que ver la bobina con lo de doblar para un lado u otro?

Aparentemente el nivel de aceite de la bobina estaba bajo, entonces,teniendo la bobina un poco inclinada mas el aceite q se va para el costado cuando doblo a la izquierda, se va todo el aceite para un costado y empieza a fallar, no se q clase de aceite lleva, yo ya la desarme, soy peor q un chico curioso, pero si averiguo q aceite lleva voy aprovar de nuevo a ver q pasa...

Gracias, nunca había escuchado eso

Jajaja,interesante,todos los dias se aprende algo nuevo!

Pero te tiene que haber dejado una mancha por la pérdida de aceite. Una vez a mi hermano, se le detonó una bobina en la TS. Saludos.

Si la mancha de aceite estaba, pero yo lo compre hace poco y no sabia de q era,porque tambien perdia por el frente de distribucion, por el cuello del distribuidor y por el carter,a parte no me di cuenta q era la bobina hasta q la cambie

che, pablin y cuando doblas para el otro lado tendria que pasar lo mismo, para mi era un reflejo tuyo. osea la bobina cuando se pone en corto es una cagada, enpieza a fallar y se recalienta. pero siempre fallo, solo que era casualidad, porque sino seria lo mismo cada vez que el vehiculo se moviera para cualquier lado.

Ni reflejo ni espejismo, era como conte,le dedique muchas horas a este problemita, laburando, y te asaguro q no paro ni a comer cuando no doy con la tecla,20 vueltas a la manzana para la derecha y para la izquierda,fijate q yo no dije q estaba en corto la bobina,dije q estaba con poco aceite, te paso algo parecido a vos?