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hola gente estoy armando el toro y no me vino con el tambor de la cerradura del baul, mi idea era abrirlo de adentro con un boton. que le puedo poner para que se habra de adelntro? un cierre nose q ponerle alguna idea?

loco del toro escribió:hola gente estoy armando el toro y no me vino con el tambor de la cerradura del baul, mi idea era abrirlo de adentro con un boton. que le puedo poner para que se habra de adelntro? un cierre nose q ponerle alguna idea?

para mi una buena es..,ponerle otro tirador de capot al lado del delantero con un cable hasta atras..

Si no queres poner el tambor , la que tiro pasodelostoros es lo mejor,

pasodelostoros escribió:

loco del toro escribió:hola gente estoy armando el toro y no me vino con el tambor de la cerradura del baul, mi idea era abrirlo de adentro con un boton. que le puedo poner para que se habra de adelntro? un cierre nose q ponerle alguna idea?

para mi una buena es..,ponerle otro tirador de capot al lado del delantero con un cable hasta atras..

+1
Buena idea!!

Saludos Brando

con la fuerza que tiene el resorte de los baules yo lo dejo con la llave porque cuando tires del cable el baul se abre con una violencia que vas a terminar rompiendo las bisagras o rompiendole la pera al que este parado atras cuando abras que mania que tiene la gente de tratar de hacerle cosas a los clasicos para "modernizar"(de ultima no modernizan nada porque hasta la cupe fiat 1500 traia este "chiche" de fabrica),pero no es algo que me desvele por tener,ni eso,ni el xenon(que para autos que no estan preparados para tenerlo no sirven y molestan al resto),ME GUSTA EL TORINO COMO ES!!! ,lo mas "grave" que puedo hacerle es cromarle el motor o ponerle llantas

estoy con torero.... a veces querer modernizar algo o algun sistema solo le quita originalidad al auto tal cual se lo creo. saludos.

Lo haces de adentro con un cable o con un motor de cierre centralizado segun gustes.
Para evitar la apertura con violencia como mencionan los chicos, 2 amortiguadores de porton de Partner o Berlingo y tema solucionado
si te gusta y es lo que queres, hacelo, aca estamos para ayudar y no cortarte las patas!

torero7125 escribió:con la fuerza que tiene el resorte de los baules yo lo dejo con la llave porque cuando tires del cable el baul se abre con una violencia que vas a terminar rompiendo las bisagras o rompiendole la pera al que este parado atras cuando abras que mania que tiene la gente de tratar de hacerle cosas a los clasicos para "modernizar"(de ultima no modernizan nada porque hasta la cupe fiat 1500 traia este "chiche" de fabrica),pero no es algo que me desvele por tener,ni eso,ni el xenon(que para autos que no estan preparados para tenerlo no sirven y molestan al resto),ME GUSTA EL TORINO COMO ES!!! ,lo mas "grave" que puedo hacerle es cromarle el motor o ponerle llantas

en donde firmo!!!! no puedo estar tan de acuerdo con vos "torero".

tyson escribió:Lo haces de adentro con un cable o con un motor de cierre centralizado segun gustes.
Para evitar la apertura con violencia como mencionan los chicos, 2 amortiguadores de porton de Partner o Berlingo y tema solucionado
si te gusta y es lo que queres, hacelo, aca estamos para ayudar y no cortarte las patas!

Tal cual, yo lo puse con un motor de cierre centralizado sin tocar el tambor de cerradura y lo puedo abrir con el control remoto de la alarma o con la llave. Es una pavada, queda oculto dentro de la tapa y nunca falla.

si te fijas en mecanismo de cerradura de baul se acciona con el tambor de la llave por medio de una leva que se desplaza de derecha a izquierda al girar la llave y luego regresa a su posicion original.
Lo podes tantear facil, girando la llave con la tapa del baul abierta y poniendo los dedos del lado de adentro de la tapa arriba del mecanismo de cerradura.
Lo que hay que hacer para abrir el baul electricamente es colocar el motorcito del centralizado del lado de adentro de la tapa del baul, entre la doble chapa del lado de la izquierda y ponerle un alambre, varillita etc (ya vienen con los motorcitos) que un extremo enganche en el motor del centralizado y el otro extremo enganche en la leva de la cerradura que se acciona al girar la llave.
El sistema debe quedar extendido o estirado, en ese momento buscas como asegurar con un par de tornillos el motorcito del centralizado al baul. Cualquier cosa, si no te gusta donde queda tenes que poner varilla mas larga o mas corta hasta que quede donde te gusta.
Al darle el impulso electrico correcto al motorcito el mismo tira de la varilla y acciona la leva de la cerradura como si alguien girara la llave.
Al cortar el impulso electrico el sistema regresa a la posicion anterior por el mismo resorte de la cerradura como cuando giras y soltas la llave.
El mortorcito del centralizado y la varilla quedan ocultos por dentro de la tapa del baul.
El sistema de llave sigue andando igual.
El motorcito lo podes accionar con un boton tipo timbre desde dentro del auto o de la alarma si tiene la posibilidad de conectar accesorios que se activen mediante un pulso electrico, con 1/2 segundo alcanza y sobra.
Suerte y cualquier cosa pregunta. No vas a tardar mas de 1/2 hora y a lo sumo tenes que darte maña para sujetar el motorcito con un par de tornillitos al lado de adentro de la tapa.

buenisimo el aporte torino gs!!!!.... seria mucho pedir algunas fotos de como esta instalado el cierre??? gracias!!!!!! saludos.

ariel francisco escribió:buenisimo el aporte torino gs!!!!.... seria mucho pedir algunas fotos de como esta instalado el cierre??? gracias!!!!!! saludos.

Ariel , pone un poquito de vos , jajajajaja

Se dificulta el tema de las fotos, primero porque la camarita digital palmó y segundo porque en motorcito queda dentro de la tapa del baul, oculto, no se ve ni abriendo el baul ya que queda dentro de las chapas de la tapa.

graciasssss bueno pronto mando fotos del proyectoo JEJEJE