TuTorino - Bienvenido al mejor foro de torino ika renault

en el momento de arranque la llave no vuelve sola queda en la posicion de accionar el burro la tengo que volver manualmente , es bueno repararla o cambien el tambor?

Creo que lo que se cambia es el contactor de la llave de arranque. Es un chirimbolo que va dentro del tambor, y la hace volver. Creo que una vez se lo cambié al mío.
Tenés que ir a un electricista. Saludos.

me parece que te conviene un cerrajero mas que a un electricistas,si bien tenes en claro que el problema es el tambor y no es parte electrica,anda de una a un cerrajero que te lo repara,

Me parece que no Alan. Cerrajero, sería más bien si la llave directamente no gira. Lo veo más para electricista. Saludos.

Tendrias que cambiar el repuesto, si es una 380 te va a costar encontrarlo, tendrias que poner algo alternativo.
Si es ts o tsx o gs sacas el tambor sacardo un tornillito y presionado una traba (con un destornillador chiquito ya que la traba es un puntito dentro de un agujerito de la carcasa que cubre al tambor de arranque) para que salga, debe estar con la llave puesta y en accesorios o contacto sino, no sale.
El tambor, al menos en una 73 es igual al del R12, (menos de 100 pesos) solo que si compras el de R12 y no el de torino le tenes que cambiar entre el repuesto viejo y el nuevo el pestillo del traba volante, (es una pavada y lo cambias en un ratito)
Sino, otra opcion (para salir del paso y evitar que en un pozo se accione el burro) es sacar un par de cables y porner un boton de arranque, asi das contacto con la llave y el burro lo accionas desde un boton.

gracias es una modelo 79 zx, la desarme la verdad no entiendo mucho de cerrajeria me doy mania pero cambiarlo seria bueno

Como te dice Torino-GS ..cambiar el tambor si es TS/TSX es muy facil,solo sacando un tornillito y poniendo el tambor en la posicion "M" creo que era..,ya tenes el tambor afuera ,desconectas la ficha con 4 cables,despues una vez que lo tenes afuera en la parte de atras del tambor hay dos tornillitos largos que los sacas y se separa en dos..(yo me di cuenta despues de cambiar el tambor entero..) ,se vende la ficha sola con con la pieza ne una forma de "cruz" donde encastra..y eso es lo que se jode,sale algo de 30 pesos en cualquier casa de encendido ,otra cosa fijate que sea de la marca "dog".
de esta manera conservas la llave que tenias.
un saludo!

Gente,tengo que comprar un tambor para la zx,segun leo es igual al del r 12???

Nunca vi el de la zx afuera pero la zx venia con una luz para ver donde se pone la llave y el r12 no asi que seguramente tienen alguna diferencia aparte del pestillo del trabavolante que entre torino y r12 uno es mas largo que el otro

Ahh,ya me parecia!

Torino-GS escribió:Nunca vi el de la zx afuera pero la zx venia con una luz para ver donde se pone la llave y el r12 no asi que seguramente tienen alguna diferencia aparte del pestillo del trabavolante que entre torino y r12 uno es mas largo que el otro

el tambor es igual al de las ts,la luz va por afuera y nada tiene que ver con el tambor,a lo sumo cambia la traba de la columna,pero me parece que ni eso es distinto,es mas si queres pregunta por el de renault 9 que es igual tambien

como dice torero, el tambor es igual... lo que no se es que lleva alrededor del tambor para que se encienda la luz alrededor del tambor, solo se que tiene un acrilico naranja con una circunferencia negra que hace de borde en el plastico cubrevolante inferior.. se puede conseguir el sistema de la luz para el tambor?? .saludos.

Alguien tiene una foto de como va enganchada la luz del tambor, la tsx de Ale la trajo , pero no tengo de donde engancharla

elindio escribió:Alguien tiene una foto de como va enganchada la luz del tambor, la tsx de Ale la trajo , pero no tengo de donde engancharla

en la tsx luz de tambor??

la luz de tambor solo viene en las zx segun tengo entendido... por eso preguntaba.. saludos.