Alto Voltaje!!
Publicado: 09 Jun 2009, 19:21
Amigos, aqui les traigo un nuevo problema para ser sometido a la sabiduría y experiencia que abunda en este foro:
Mi batería estaba muerta mal y el alternador no cargaba bien (esto lo sabía desde comprar el auto en febrero).
Fuí a Encendido Boedo en Av.Boedo al 2000 a que lo reparen ya que por un arreglo "común" me pasaron 100 de mano de obra, mas 80 aprox de materiales.
La cuestion es que en esta casa muy honestamente me llamaron al otro dia para que lo retire porque no le encontraron nada mal al alternador, simplemente lo limpiaron.
Yo venía revisando todo esto con Sergio 7b (aquí me detengo, un fenómeno que vino varias veces de onda a la noche, y el DOMINGO A LA MAÑANA!! Te debo un asado, sergio!!!).
Bueno, seguiendo su concejo y mediciones cambiamos tambien el regulador de voltaje por uno nuevo Indiel y probamos todo con la batería de Sergio que traía para hacer las pruebas hasta la cochera donde duerme la coupé.
El domingo armamos todo y todo joya, salvo porque la carga era casi nula regulando con lo que pensamos ir viendo de poner una polea un poco mas chica como medio economico para mejorar el rendimiento del alternador. El regulador cortaba perfectamente a 14, 2.
Ahora el gran tema: hoy me entregaron la bateria nueva (Magnetti Marelli 12X75) y LPMQP!! El voltaje se va a 15,7 las 1500 rpm.
Agarré el auto y me fui para la casa de encendido para que probasen el regulador y me dijeron que anda bien. Un pibe me lo midió y tiraba lo mismo (casi 16 acelerando) salvo cuando tiraba un cable desde el positivo de la bata al regulador directo, que hacia que éste corte a los 14,1..... o no era asi? no se..... no cacé un fulbo. Como no entiendo nada de electricidad a la tercera vez que me hablo de "excitar" lo miré raro.
El flaco me hablo de mandarle un relay (se escribe asi?) al regulador y tocar algo mas, y algo del cable que viene de la llave, que es un auto viejo y bla bla bla.
Sergio estuvo viendo la instalación y me dijo que los dueños anteriores han metido mucha mano con dudosa creatividad, porque hay cables y relays por todos lados..
Alguna pista, Señores de los Torinos?
Saludos y gracias.
JM
Mi batería estaba muerta mal y el alternador no cargaba bien (esto lo sabía desde comprar el auto en febrero).
Fuí a Encendido Boedo en Av.Boedo al 2000 a que lo reparen ya que por un arreglo "común" me pasaron 100 de mano de obra, mas 80 aprox de materiales.
La cuestion es que en esta casa muy honestamente me llamaron al otro dia para que lo retire porque no le encontraron nada mal al alternador, simplemente lo limpiaron.
Yo venía revisando todo esto con Sergio 7b (aquí me detengo, un fenómeno que vino varias veces de onda a la noche, y el DOMINGO A LA MAÑANA!! Te debo un asado, sergio!!!).
Bueno, seguiendo su concejo y mediciones cambiamos tambien el regulador de voltaje por uno nuevo Indiel y probamos todo con la batería de Sergio que traía para hacer las pruebas hasta la cochera donde duerme la coupé.
El domingo armamos todo y todo joya, salvo porque la carga era casi nula regulando con lo que pensamos ir viendo de poner una polea un poco mas chica como medio economico para mejorar el rendimiento del alternador. El regulador cortaba perfectamente a 14, 2.
Ahora el gran tema: hoy me entregaron la bateria nueva (Magnetti Marelli 12X75) y LPMQP!! El voltaje se va a 15,7 las 1500 rpm.
Agarré el auto y me fui para la casa de encendido para que probasen el regulador y me dijeron que anda bien. Un pibe me lo midió y tiraba lo mismo (casi 16 acelerando) salvo cuando tiraba un cable desde el positivo de la bata al regulador directo, que hacia que éste corte a los 14,1..... o no era asi? no se..... no cacé un fulbo. Como no entiendo nada de electricidad a la tercera vez que me hablo de "excitar" lo miré raro.
El flaco me hablo de mandarle un relay (se escribe asi?) al regulador y tocar algo mas, y algo del cable que viene de la llave, que es un auto viejo y bla bla bla.
Sergio estuvo viendo la instalación y me dijo que los dueños anteriores han metido mucha mano con dudosa creatividad, porque hay cables y relays por todos lados..
Alguna pista, Señores de los Torinos?
Saludos y gracias.
JM