TuTorino - Bienvenido al mejor foro de torino ika renault

de la nada empezó así está parada, le fui a dar marcha y no mueve el burro, será un contacto o el relay..? és básico... pero no sé...

Pegale un golpe con un martillo a la cabeza del burro, a lo mejor se quedaron los carbones trabados y no hacen contacto sobre el colector.

Es buena la solucion que te paso, Walter. Si no arranca, ponele el positivo de una lamparita en alguno de los tornillitos chiquitos de automatico Obvio la masa de la lamparita a la masa del auto y dale arranque, si no enciende, pone la conexion del positivo de la lamparita en el otro otrnillito chiquito del automatico, si no enciende tampoco, no te llega corriente de la llave, y si enciende saca el burro y reparalo, puede que sean solamente los carbones o el automatico.
¿ Cuando le das arranque, te hace, "tic tic" como que tira el automatico ? si no lo hace, hacele puente al los dos cable gruesos que van al burro, el que viene de la bateria y el que entra al burro, si gira el burro de aranque, se te jodio el automatico, si no gira , son los carbones o se puso a masa, si sacas el burro, revisa todo y hacele todo lo que sea necesario

si, el tic tic nolo hace... voy a probar debe ser el el automático ya q probé de puentear los gruesos y arranca... m fijo hoy q está en el pintor todo con polvillo delas lijadas...

Si arranca haciendo puente , entonces hay un problema en la llave de contacto

de acuerdo... puede ser un falso contacto en la bornera??

Walter dijo que tenias que pegarle un martillazo a la cabeza del burro, creo debió decir motor de arranque del auto por que puede prestarse a confuciones
Marquitos saca el burro nomas y mandalo al electrico como dice mi amigo el Indio.

Yo decia al burro que maneja!, a caso se entendio otra cosa??

WalterioTSX escribió:Yo decia al burro que maneja!, a caso se entendio otra cosa??

!!!!!!!

Marcos fijate que a tras del servo al costadito lleva una ficha de conección esa es la que llama al automatico desconecta la y puentea desde ai .
Y fijate si no se sulfato aveces jode esa ficha

Este seria el relay? Se repara?

Paresiera que si fijate si tiene buena masa el relee
Ya que es agregado por ese modelo no trajo relee de arranque los 4b de los primeros traian relee por que no tenían automatico
A partir del 73 los 4b ya trageron automatico y no usaban mas relee

desarme el relay...
que dicen se puede reparar o compro uno nuevo?

compra uno nuevo