queria comentarles q hoy puse manos a la obra con los cables del toro, y la verdad q encontre varias cosas, gggrrr, empezando x un cablecito q estaba cortado y q cuando tocaba con la chapa hacia flor de chispa, hasta humito salia... snif, la puteada q mande cuando paso eso!
yo q estaba re tranquila mirando, jajaja, pero bueno, la verdad no logro saber bien de q es xq sale de un manojo de cables q estan recubiertos (en este manojo de cables estan los q van hacia los faros delanteros y demas, y este cable cortado estaba un poco mas abajo del carburador, justo al lado de los cañitos q salen de los vasos q tiene el liquido de frenos), ni idea, pero parecia estar cortado desde hace muchisimo tiempo ya, asi q desconecte la bata y empece a encintar algun q otro cable q estaba cortado, tmb habia uno q estaba pelado q iba al faro derecho, casi llegando a la optica digamos, y justamente ese faro a veces andaba y a veces no, tmb aproveche y cambie cinta en varios cables q se les estaba despegando la cinta anterior.Se empezo a hacer de noche asi q deje todo prolijito para poder seguir mañana, xq en el habitaculo hay muchos cables cortados sin encintar siquiera.
Por lo menos hoy cuando probe las luces, andaban todas, y la luz de guiño parece q ya no se prende mas cuando apreto el freno, jajaja, eso es bueno...
Ah, y la bocina q misteriosamente habia quedado como afonica cuando se corto la tripa del velocimetro hace unos meses, ahora anda joya, ja, se habia desconectado una de las dos, asi q la conecte y todo perfecto.
Supongo q mañana seguire contandoles como me fue, hoy estuve desde las 15 hasta las 19 hs, xq encima tuve q limpiar un poco el vanomotor, xq el tarrito del liquido de frenos trasero se vacio de una, no se si estara picado el cañito o q pero ensucio todo el multiple de admision, una mancha bastante grande quedo en el capot justo en el medio un poco mas atras del carburador, y bue, era todo un asco, menos mal q la pintura no estaba nada bien ya, esto paso mientras manejaba, me di cuenta xq senti raro el pedal de freno y xq el toro no frenaba tan bien.
Mmm... ya parezco Ruben x lo extenso de mis mensajes, jajajajja, q grande, un beso a todos, nos vemos!
taba al aire, cortado y pelado en la punta....
jajaja, pero aparentemente la luz de guiño no se prende mas cuando apreto el freno, asi q parece q se soluciono, igual si aparece de nuevo este problema voy a seguir este post hasta q se solucione 
HIC... ( las otras son Icembeck y Warsteiner, el resto no existe jeje ) la proxima y con mas tiempo arreglamos el mazo de cables...