CARGA DE BATERIA

[Maradri22]

MUCHACHOS BUENAS TARDES. UNA CONSULTA QUERIA HACER. TENGO UNA TORINO ZX QUE ESTUVO MUCHO TIEMPO PARADA.
EL INDICADOR DE BATERIA EN EL TABLERO APENAS SUPERA EL - Y LUEGO DE UNOS MINUTOS DE REGULE SE VUELCA AL NEGATIVO POR COMPLETO.
LA BATERIA LA HABIAN CARGADO YA QUE COMO EL AUTO ESTABA SIN USAR SE DESCARGO A PLENO. EL TEMA ES QUE NO SE BIEN PORQUE NO CARGA EN EL RELOJ.
SI ALGUIEN TIENE ALGUNA IDEA SE LOS AGRADEZCO. SALUDOS.

[HDLGC]

¡¡Bienvenido!!. Será porque no carga el alternador. Tenés que ir a un electricista a hacerlo controlar. Saludos.

[HUMBERTHO TS]

GROSO JORGE!

[elindio]

Por lo gral, tarda en subir la aguja del voltimetro, pero una vez en marcha , es raro que baje, , excepto que haya demasiado consumo. Casi siempre se mantiene en el medio del reloj.

Buen consejo el de Jorge, , lleva la ZX a controlar la carga por un eléctrico

[Maradri22]

¡¡Bienvenido!!. Será porque no carga el alternador. Tenés que ir a un electricista a hacerlo controlar. Saludos.

MUCHAS GRACIAS. LA VERDAD NO TENGO MUCHA IDEA. PERO BUENO EN CUANTO PUEDA LO MANDO AL TALLER. ABRAZO Y GRACIAS.

[Maradri22]

GROSO JORGE!

DEBE SER GROSO

[Maradri22]

Por lo gral, tarda en subir la aguja del voltimetro, pero una vez en marcha , es raro que baje, , excepto que haya demasiado consumo. Casi siempre se mantiene en el medio del reloj.

Buen consejo el de Jorge, , lleva la ZX a controlar la carga por un eléctrico

Y ES EXTRAÑO AL MENOS. TAMBIEN ME HABIAN DICHO QUE PODRIA SER LA CORREA QUE HAY QUE AJUSTARLA. PERO ME INCLINO MAS POR EL ALTERNADOR.
ABRAZO Y GRACIAS.

[HDLGC]

¡¡Bienvenido!!. Será porque no carga el alternador. Tenés que ir a un electricista a hacerlo controlar. Saludos.

MUCHAS GRACIAS. LA VERDAD NO TENGO MUCHA IDEA. PERO BUENO EN CUANTO PUEDA LO MANDO AL TALLER. ABRAZO Y GRACIAS.

¡¡¡DEFINITIVAMENTE NO!!!. No mandes el auto al taller, y esperes a ver que pasa. En este caso, te vas a un taller de electricidad del automóvil (no sé de donde sos, pero a lo mejor alguien puede recomendarte alguno) con la "máquina". Le consultás al electricista, y le pedías que te controle como carga el alternador. Vos ahí presente al lado del auto, no solo para aprender, sino también para asegurarte de que te revisen el auto y evitar así que te metan "gato por liebre".
Un abrazo.

[elindio]

¡¡Bienvenido!!. Será porque no carga el alternador. Tenés que ir a un electricista a hacerlo controlar. Saludos.

MUCHAS GRACIAS. LA VERDAD NO TENGO MUCHA IDEA. PERO BUENO EN CUANTO PUEDA LO MANDO AL TALLER. ABRAZO Y GRACIAS.

¡¡¡DEFINITIVAMENTE NO!!!. No mandes el auto al taller, y esperes a ver que pasa. En este caso, te vas a un taller de electricidad del automóvil (no sé de donde sos, pero a lo mejor alguien puede recomendarte alguno) con la "máquina". Le consultás al electricista, y le pedías que te controle como carga el alternador. Vos ahí presente al lado del auto, no solo para aprender, sino también para asegurarte de que te revisen el auto y evitar así que te metan "gato por liebre".
Un abrazo.

+ 1

[Pablo]

Por prudencia, y además de los consejos que ya te han dado, medí si no tenés una pérdida o fuga, cuando el auto está apagado. Apagá todo, separá un borne de la batería y conectalo a través de una lamparita de 5 watt. Si se pone incandescente el filamento, es que hay consumo.

Pablo.

[HDLGC]

Agrego a lo que acota Pablo, que siempre es muy útil, tener un corte de batería en el auto. Con un accesorio de estos, uno evita que alguna pérdida termine con al carga de la batería. Saludos.

[Torino-GS]

Medi vos si carga el alternador, comprate un tester que son baratos, si regulando marca 13.6 a 13.8 y acelerando esta entre 13.8 y 14.2 esta cargando bien.
con luces prendidas etc que no baje de 13.0 volt