Avance por vacio y arranque a gnc

[pasodelostoros]

Hola muchachos!

Seguramente sea un tema tratado en otras oportunidades, pero no termina de quedar claro.
según lo que lei en otros post entendí esto:

- al estar el motor en marcha con el vacio conectado, este actua sobre el pulmón conectado a la plaqueta y la mantiene " avanzada".

- con el motor detenido al no haber " vacio" la plaqueta esta atrasada y el motor arranca atrasado, cuando se produce el vacio se avanza al punto correcto.

- cuando se pisa el pedal a fondo o pisada generosa ( no hay vacio) atrasa y asi se evita el pistoneo.

Por el contrario la mayoría de los mecánicos dejan el avance al vacio desconectado," si lo conectas no varia en nada en el arranque"
"cuando aceleras de golpe lo avanza, y pistonea mas.."

quería saber que es lo correcto, porque quiero ponerle un pulmoncito de avance marca Albera regulable con llave allen al Ele-ese..,hoy fui a preguntar en una casa de encendido y el tipo me dijo que no tenia sentido..,que lo que tenia que poner para que arranque mejor es un variador de avance electrónico.

[WalterioTSX]

Es así como vos decís, el avance por vacío deja de funcionar cuando acelerás a plena carga porque el vacío lo toma por debajo de la mariposa del carburador y estimo (solo por como noto que se comporta) que debe actuar hasta las 1500 o 1800 rpm, por encima de eso ya trabaja solo el avance por contrapesos.

[sergio adrian]

Es así como vos decís, el avance por vacío deja de funcionar cuando acelerás a plena carga porque el vacío lo toma por debajo de la mariposa del carburador y estimo (solo por como noto que se comporta) que debe actuar hasta las 1500 o 1800 rpm, por encima de eso ya trabaja solo el avance por contrapesos.

++1 .
los mecanicos los desconectan aveses por que se pincha el pulmon y queda con chopada de aire el carburador y te falla por chupada de aire cuando estas a nafta

[Tito TS 76]

yo tenía entendido que con el ele-ese el avance por vacío no era necesario......

[Molerpa]

El verdadero nombre es "corrección de avance por vacío", y efectivamente, funciona todo el tiempo, aumentando avance con poca carga (poca mariposa) y disminuyendo cuando más pesada va la pata.

[pasodelostoros]

Gracias por las respuestas!


Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us

mi idea es adaptarle uno de estos al ele-ese y calibrarle la tensión al resorte hasta que arranque en media vuelta de llave.

[Molerpa]

igual tu problema viene por otro lado. El arranque con o sin eso ha de ser excelente.

[pasodelostoros]

igual tu problema viene por otro lado. El arranque con o sin eso ha de ser excelente.

Hola Molerpa! lo que pasa es que tengo el distribuidor fijo con los contrapesos trabados (directamente se los sacaron) , y para que ande bien a gas tiene que estar avanzado al punto de que le cuesta mover al burro de arranque y arranca de lastima..,si lo pongo para que arranque bien, no tiene fuerza..,mi idea era darle el avance que falta con el variador Apw.
vos que opinas?

[torinots1975]

La verdad pensaba que el avance por vació trabajaba cuando se aceleraba y no al revés como lo explican ustedes.
Mario: con el avance por vació tal vez mejore en el arranque, no lo sé (me gustaría verlo) pero seguís con el problema del avance progresivo que te lo dan los contrapesos del distri pero como no los tenes, el APW es una buena opcion si pudieramos encontrar quien lo programe. Ojo que si llegásemos a encontrar quien lo programe habria que saber bien cuanto avance para cada RPM necesita tu motor.
Yo que tengo puesto y andando el APW me funciona como un variador de avance convencional pero que avanza (los variadores comunes atrasan) ya que lo puse como me lo vendieron sin programar.
Yo probaría poner el apw así.

[sergio adrian]

igual tu problema viene por otro lado. El arranque con o sin eso ha de ser excelente.

Hola Molerpa! lo que pasa es que tengo el distribuidor fijo con los contrapesos trabados (directamente se los sacaron) , y para que ande bien a gas tiene que estar avanzado al punto de que le cuesta mover al burro de arranque y arranca de lastima..,si lo pongo para que arranque bien, no tiene fuerza..,mi idea era darle el avance que falta con el variador Apw.
vos que opinas?

mira si te fijas el topics que fui haciendo sobre el elese poray te ayude
http://www.tutorino.com.ar/foro/topic11915.html

el mio estaba con los contrapesos trabados y resote cortado mas juego en los bujes y plaqueta trabada cuando puse todo a la normalidad se soluciono un 90 %
creo que con una buena rgulacion de valvulas termino este domingo pruevo cuando consiga la tuerca de regulacion

[pasodelostoros]

igual tu problema viene por otro lado. El arranque con o sin eso ha de ser excelente.

Hola Molerpa! lo que pasa es que tengo el distribuidor fijo con los contrapesos trabados (directamente se los sacaron) , y para que ande bien a gas tiene que estar avanzado al punto de que le cuesta mover al burro de arranque y arranca de lastima..,si lo pongo para que arranque bien, no tiene fuerza..,mi idea era darle el avance que falta con el variador Apw.
vos que opinas?

mira si te fijas el topics que fui haciendo sobre el elese poray te ayude
http://www.tutorino.com.ar/foro/topic11915.html

el mio estaba con los contrapesos trabados y resote cortado mas juego en los bujes y plaqueta trabada cuando puse todo a la normalidad se soluciono un 90 %
creo que con una buena rgulacion de valvulas termino este domingo pruevo cuando consiga la tuerca de regulacion

el mio lo desarme el sábado Sergio,tendra 1500 km como mucho, asi que no tiene desgaste ,lo que pasa que esta fijo ( le sacaron los contrapesos y le pusieron una espiga). por eso la idea de darle avance con el Apw.

[pasodelostoros]

La verdad pensaba que el avance por vació trabajaba cuando se aceleraba y no al revés como lo
Yo que tengo puesto y andando el APW me funciona como un variador de avance convencional pero que avanza (los variadores comunes atrasan) ya que lo puse como me lo vendieron sin programar.
Yo probaría poner el apw así.

si Pablo,la otra seria ponerlo sin programar.

[marcos]

y como quedó el sistema Arranque por vacío!! a ver si saco mi platino y condensador....

[torinots1975]

y como quedó el sistema Arranque por vacío!! a ver si saco mi platino y condensador....

Arranqué con el vacío después puse el asado y un rato los chori, asi se hace.

Creo que Mario estaba con ganas de comprar un aparato para poder programar el variador de avance.

[pasodelostoros]

y como quedó el sistema Arranque por vacío!! a ver si saco mi platino y condensador....

Arranqué con el vacío después puse el asado y un rato los chori, asi se hace.

Creo que Mario estaba con ganas de comprar un aparato para poder programar el variador de avance.

De momento el único avance que tengo es de asado,chori y chinchulines... pero de vacio nada...
el aparato para programar el variador Apw es el terminal de programación Pta 105 de Tomasetto Achille:



Uploaded with ImageShack.us

Mi idea era comprarlo directamente para poder programar la curva de avance a gusto,pero es bastante saladito.. ( 1500$ +o-),asi que lo voy a llevar a que lo programen y veo como queda..