Posibles problemas en el carburador al usar gas

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avispado
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Posibles problemas en el carburador al usar gas

Mensaje por avispado »

Cuando lo pasan a gas una electrovalvula corta la nafta a la entrada del carburador,o sea que durante unos minutos pasa nafta y gas al motor y cuando se vacia la cuba los flotadores andan a los saltos y la bomba de pique se reseca, pregunto nunca tuve gas .

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Torino-GS
TuTorino Staff
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Re: Posibles problemas en el carburador al usar gas

Mensaje por Torino-GS »

Cuando andas a nafta y lo pasas a gas.
Primero se corta paso de nafta y cuando la cuba se vacia entonces inyectas gas.
El trabajo ese se hace a oido y con la ayuda de una llave de 3 posiciones.
Si mandas ambos combustibles juntos se ahoga.
En cuanto a que al andar sin nafta el flotante baja eso es logico y cierto.
Yo maneje muchos años autos a GNC,
Nunca tuve problemas con el flotante en casos de carburador.
La bomba de pique y las juntas del carburador se mantienen bastante bien si al guardar el auto lo pasas a nafta y luego lo arrancas a nafta al usarlo nuevamente.
Logico que si lo usas solo a gas durante años el sistema de nafta y lo referente a el, se va a deteriorar por falta de uso.
Para el proceso inverso, es decir, pasar de gas a nafta debes tomar algunas RPM o venir con envión pues al cortar el paso de gas e inyectar nafta la bomba de nafta tarda unos segundos en llenar el carburador y que este comience a funcionar a nafta. Si no venis con envion o no esta levantado en vueltas se caen las rpm al punto de apagarse el motor por falta de morfi.
En la practica es facil de aprender y ejecutar todo el proceso.

avispado
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Re: Posibles problemas en el carburador al usar gas

Mensaje por avispado »

Gracias Torino GS por el aporte, preguntaba porque estoy en el interior del Chaco y no hay gas, pero hace unos años esta instalada una empresa de GLP en Resistencia y tiene una estacion de expendio ahi y otra cruzando el puente en Corrientes capital y con los 2 conocidos que hable que instalaron GLP tienen autos modernos a inyeccion.

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