que fue lo ultimo que se te rompio del toro?

[gabriel_2003_94]

los platinos!!!

no consigo unos platinos como la gente!

dejando de lado eso la toro es como higlander no se me rompe nunca

no quiero desvirtuar con el post, pero te recomiendo que en Warnes al 1350 mas o menos,
hay una especie de " Sirvace usted mismo los repuestos".
Ahi hay un local que está lleno de respuestos nuevos y viejos/nuevos. Hay muchos respuestos
de la epoca con su bolsita original, hay muchas cosas sueltas viejas pero sin uso, lo q sí
tenes q ir preparado a ensuciarte las manos con la tierra q tienen las cosas je.
Espero q se entienda, pero yo ahi compré, platinos, condensador, algunas tuercas, gomas, resortes etc.
Saludos

[HDLGC]

Exacto. Es un local bastante grande, y en las estanterías he visto platinos Doduco para Torino. Saludos.

[gabriel_2003_94]

Exacto. Es un local bastante grande, y en las estanterías he visto platinos Doduco para Torino. Saludos.

Jorge, y esos platinos DODUCO , son buenos? Yo no recuerdo cual compré...pero esta semana puedo llegar a ir comprar uno de esos je.
Algun respuesto interesante que hayas visto y que me recomiendes? Por que ahi hay muchas cosas, pero puede que no haya visto algo importante que deberia tener...

[patozx]

es para tener en cuenta!!

me voy a pegar una vuelta vestido para la ocasion!!!

[HDLGC]

No ví mucho más que eso para el Torino. A lo mejor algún pedalín de goma, perdido en el montón. Hay que revisar bien, que algo puede haber. Saludos.

[pasodelostoros]

los platinos!!!

no consigo unos platinos como la gente!

dejando de lado eso la toro es como higlander no se me rompe nunca

no quiero desvirtuar con el post, pero te recomiendo que en Warnes al 1350 mas o menos,
hay una especie de " Sirvace usted mismo los repuestos".
Ahi hay un local que está lleno de respuestos nuevos y viejos/nuevos. Hay muchos respuestos
de la epoca con su bolsita original, hay muchas cosas sueltas viejas pero sin uso, lo q sí
tenes q ir preparado a ensuciarte las manos con la tierra q tienen las cosas je.
Espero q se entienda, pero yo ahi compré, platinos, condensador, algunas tuercas, gomas, resortes etc.
Saludos

yo tampoco quiero desvirtuar mucho.. ,pero que marca de platinos es la que va bien?? Doduco?

[toro1978]

a mi los huevos!!!!!!
volviendo a la realidad, sistema de frenos, despues no renegue con mucho, ahora posiblemente la llave de guiño-luces....
zx 81 uso casi diario...

[elindio]

Lo ultimo que cambie del toro, por que dejo de cumplir su funcion, es la bomba de nafta, evnia a gas y antes de llegar a casa, lo quise a pasar a nafta y nunca arranco el motor a nafta, como no quiero renegar la cambie completa ( kobla), ningun renegar con las vavulitas,cambiare las valvulitas, a la que se rompio pero la dejo de respuesto, anterior a eso , unos 5000 km atras habia mandado a hacer unas reparacion al motor porque cuando me lo hicieron a nuevo, por no llevarlo donde lo llevo siempre , me hiceron cagada.
Lo uso todos los dias es una TS modelo 72

[Manuel Merchan]

El encendido electronico del gr 81 que tenia hasta hace poco me hizo renegar mucho hasta que lo termine cambiando completo

[ocanabal]

Exacto. Es un local bastante grande, y en las estanterías he visto platinos Doduco para Torino. Saludos.

Jorge, y esos platinos DODUCO , son buenos? Yo no recuerdo cual compré...pero esta semana puedo llegar a ir comprar uno de esos je.
Algun respuesto interesante que hayas visto y que me recomiendes? Por que ahi hay muchas cosas, pero puede que no haya visto algo importante que deberia tener...

Los DODUCO no son buenos ¡Son los mejores! y en el ranking los siguen los BUFFALO.

[-EL FANTASMA-]

sobre el tema de los platinos, eh visto muchos toros q los queman, los derriten el patin plastico incluso...y era xq no tenian el cable resistor en la bobina. aunq es cierto q los platinos vienen ordinarios tambien.
lo q mas cambie en mi toro fueron la manguera del radiador q me la rozaba la correa y la agujereaba, la bomba de agua q se pudrio y cosas logicas como extremos de direccion y el buje del pitman.

[gaston]

En la coupe naranja bombin de embrague y frenos traseros, y luego en la coupe azul frenos traseros con bomba incluida. Y el pistón de la bomba de pique exige mimos con cierta regularidad anual (carter). Menos el pistón, el resto por desgaste natural de cada pieza. Ambas coupe TS 1974.