TuTorino - Bienvenido al mejor foro de torino ika renault

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que les parece? 1400 cc y 178HP... M!ER&@!!!

okok, con turbo y supercargador, creo, pero igual...

es muy comun hoy en dia en los motores de origen europeo, que sean potentes y de baja cilindrada; el conjunto de estas tecnologias se llama downsizing, es una moda muy comun que tiene el fin de reducir las emisiones contaminantes y ser mas enconomicos en todo sentido; igual para mi el mas tecnologico y que posiblemente terminen todos los motores de combustion internar; ya que no se pretende difundir el hidrogen, es la tecnologiade Fiat Powertrain Tecnologies que se demonina multiair y acciona las vavulas de admision mediante un mecanismo electrohidraulico; tambien se podria sumar la tecnologia del grupo VAG la inyeccion estratificada de combustible. En sintesis hay muchas tecnologias y de lo mas variada tecnicamente en cada marca, pero los referentes en mi opinion serian esos. Recorda que en la formula 1 en la epoca turbo los motores renault de 1500cc lograron potencias de 500cv en sus inicios y bueno en el final casi 700cv. Abrazo grande!

Al final de la era de los Turbo, en fórmula uno, se hablaba de bastante más de 700 HP. Existían motores de clasificación, y de carrera.
Hace rato que se superó la barrera de los 100 HP/litro, en motores aspirados. Por eso, los 1400 cm3 para lograr 178 HP, no me sorprenden. Gracias por el material.

es increible como avanza la tecnologia en motores...
aun asi en vez de pasarse a hidrogeno siguen intentando contaminar menos con combustible fosil. poderoso caballero don dinero...

la verdad que si, igual sabes como cambiaria financieramente el motor, pensa 2 segs, que lo que es motriz cambia bastante.

seguramente, pero la mayor diferencia seria q si acercas el morro al caño d escape no t morís intoxicado...

No se de que se asombran la Honda 1000 RR tiene 180 Hp sin turbo, sin cargador y sin nitrógeno !