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Gracias "Interceptor". Lástima que el dueño del original, lo tiene "escondido". Un abrazo.

Jorge Alejandro OCHOA escribió:Gracias "Interceptor". Lástima que el dueño del original, lo tiene "escondido". Un abrazo.

Seguro???, en otro reportaje Pairetti dice que un gitano le comentó hace años que el Trueno lo cortó en 4 y lo mandó a la metalúrgica........será verdad?????.

Ese auto, fue lo único que tuvo a mano Pairetti para pelearle a las Liebres, cuando se dió cuenta que su "Barracuda-Chevrolet" no era competitivo. Se trata del prototipo Ford con el que se mató "Califa Grande" y "Panchito" Arnaiz, y que casi se lleva la vida también de Atilio Viale del Carril. Pairetti lo reformó todo con Horacio Steven, le cambiaron los tanques de nafta de lugar y gracias a los motores del Ing. Ricardo Joseph, logró un auto para demostrar sus habilidades y para pelear el campeonato de 1968.

Porqué ganó ese campeonato, es otra historia.

Después el auto lo vendió y fue al sur. De ahí en más, no sé más nada. Luego usó una Liebre III con motor Chevrolet.

Pablo.

Esto lo vengo escuchando hace fácil una década, y aquí es corroborado en una nota sobre el mítico auto de la General Motors, aparecido en la revista Campeones, hace unos años.

MMMM,nada de fotos hasta que lo termine?,me suena a chamuyo

Quedate tranquilo, que lo tiene. Tengo testigos. Saludos.

a usted le creo ochoa!!

Jorgito, si vos lo decís, te creo.................habrá que esperar la presentación del Trueno, mientras tanto conformémonos con la réplica.