NADA QUE DECIR

[billy]

Creo que hay "cosas" que pueden marcar una personalidad, que se yo, un auto por ejemplo, no me veo en un corsa, ni en un gol, menos aún en un Lamborghini, o en una testarrosa. Mi auto, mi personalidad, ya la encontré BENTLEY SPEED SIX 1929. LA COSA MAS HERMOSA QUE HE VISTO JAMAS.

Yo se que los ingleses no generan en los argentinos mucha simpatía (lo dice un ex soldado de la clase 62), pero yo no odio a los pueblos, a veces a sus líderes pero nunca a los pueblos. Yo por los ingleses siento un profundo respeto.

Vean este auto, y diganme si no es perfecto.























Espero les hya gustado tanto como a mi.-

Billy

[elindio]

No se si tanto como a vos pero me gusto

[CarlisTS77]

ta muy bueno Billy! pero la verdad q lo conozco solo de vista y de nombre, si podes mandate una pequeña ficha tecnica

Saludos!

PD: q largo tiene el Bentley?

[HDLGC]

Muy buenas fotos, "Billy". ¿Tenés idea de la cilindrada y nº de cilindros de ese motor? El año pasado, en un museo, tuve opotunidad de ver, y escuchar en marcha, una "bacquette", de ese mismo estilo, pero creo era Packard (no estoy seguro), que tenía frenos a cadena (según el dueño, había que empezar a frenar dos kms. antes), y el motor era un 8 cilindros en línea. Tenía una serenidad absoluta. Un abrazo.-

[gaston_rb]

Impresionante, no dudo que sean los autos mas bellos. Incluyo los Cord (de la decada del 30), los auburn, duesemberg (o algo asi) y muchos otros.

Si no me equivoco ese es un seis cilindros. Tal vez tenga inyeccion mecanica o compresor. Y si no me equivoco estos venian con 4.5 o 6.5 litros de cilindrada.

Ademas veo que atras hay un triumph¿¿????

[Cesar Arincoli]

Que buenas fotos !! Hasta donde se, y corrijanme si me equivoco por favor, fue contruido al final de la primer Guerra Mundial, los primitivos Bentleys los hicieron en 1919 experimentales y con motores de 3 litros. La decada siguiente a la que corresponde este auto, hubo algunos pocos modelos de 4 litros y medio, éste de 6 litros y medio que con el mismo lo llevaron a carreras y anduvo muy bien, el mismo que gano LE MANS en 1929 y el super de 8 litros. Este mdelo por lo que se ve en las fotos venia con motor original de 6 litros y medio ( 6,597-cc
) con un solo carburador ( five-jet ).
Felicitaciones por tan buen material Billy y muchas gracias por compartirlo con todos nosotros
Un abrazo

[elindio]

Que grande Cesar , no tan solo de torinos sabes.

[McGiver]

Sale un Bentley Six para billy .....

se nos enamoro de un fierro... se viene el ingles... jeje

[fer_tsx78]

Lindo "autito"(aunke lo antiguo no me gusta mucho) ya ke tamos muestro mi "sueño"(despues de la toro,claro )

[Cesar Arincoli]

Fer
Para un pooooocoooo !!!! no te das una idea la cantidad de repuestos que va a tener que vender Lea para poder darte todos los gustos !!! no pensaste en un gordini o fiat 600 cabriolet ?? jajajajaj

[elmotti]

Espectacular Billy! Que belleza.
Algunos datos tecnicos de esa nave tirate...

[gaston_rb]

Bueno fer, ahora contate algo del corvette c1 asi todo aprendemos un poco. Si no me equivoco ese es el primero que abandona la motorizacion 6 cilindros (blue flame six) y pasa al v8, aunque conserva su caja de 3. Otro dato, gran parte del auto es de fibra de vidrio, y fue construido para competir con los jaguar xk 120

[billy]

Que alegría ver tanto entusiasmo por esta maravilla mecánica.

Este ejemplar, lo ví en Villa La Angostura el fin de semana pasado, participando de unas mini mil millas oranizadas por el hotel Relais et Chateau "Las Balzas". Todo el entorno era maravilloso.

Hablemos del speed six

Hablamos de un seis cilindros, con 6,5 litros, sucesor del motor Bentley motor 4 cilindros de 4,5 litros.

Motor de 24 válvulas, diseñadas por Walter Owen Bentley.

Se produjo entre 1926 y 193, tan solo 545 unidades. Imaginense valor de estas bellezas.

Cuenta con embrague seco, frenos asistidos, con cuatro zapatas por campana.

Los frenos son compensables mediante un dispositivo ubicado en la cabina operable mientras el auto esta en movimiento por el conductor.

Como dije el motor contaba con válvulas a la cabeza y cuatro válvulas por cilindro. Doble bujía por pistón.

Contaba con 200 HP, lo que mejoraba el rendimiento del motor 4,5 litros sobrealimentado que Bentley ya venía produciendo.

Su tablero





Motor





veces campeon de Le Mans, cuatro de ellas consecutivas.

NADA QUE DECIR.-

Billy

[Moondogui]

Me enamore de esta maravilla mecanica ! muy delicada en todo aspecto
Gracias Billy
Slds

[Pablo]

jejejej, Billy te estás por convertir en un Bentley boy? Falta que nos mandes fotos dando vueltas en Brooklands

Abrazo,

Pablo.