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mirando este articulo que colgo jorge compare los precios de las listas del "67, tanto el mejor falcon como el mejor chevrolet tenian un precio parecido solo al torino 300, osea que desde ahi para arriba estaban los otros modelos, como la propaganda de aurora grundig "caro pero el mejor"

perdon pero al copiar la foto queda ilegible, jorge podras poner la original por favor?

Después les cuelgo un cuadro de precios, varios años más tarde, cuando ya decididamente el Torino, estaba situado muy por arriba de los demás autos del mercado. Piensen que eso es en 1967, cuando "la leyenda", comenzaba a escribirse.
Saludos.

si, muy bueno los comparativos, sabes que? seria lindo tener uno del 81-82 para saber como termino la historia.

Acá los precios, ya en 1977, es decir una década después, con la TSX y el Grand Routier como únicos modelos.

La TSX era carísima, valía más del doble que cualquier otro producto de la línea Renault.

Y después le queremos hacer el motor con dos mangos...¡¡¡para pensarlo, ¿no?!!!

Jorge Alejandro OCHOA escribió:Y después le queremos hacer el motor con dos mangos...¡¡¡para pensarlo, ¿no?!!!

+1 una gran verdad.

alejandromp71 escribió:mirando este articulo que colgo jorge compare los precios de las listas del "67, tanto el mejor falcon como el mejor chevrolet tenian un precio parecido solo al torino 300, osea que desde ahi para arriba estaban los otros modelos, como la propaganda de aurora grundig "caro pero el mejor"

Es que la comparación sería esa, 300/falcon/400.
Los otros modelos (las coupe), no eran competencia directa con los coches que mencionás...

Yo a lo que apunto es que en el 67 eran pesos moneda nacional y en el 77 ya eran los Ley 18188 también llamados pesos nuevos, o sea de 100 pesos viejos hacían uno nuevo...............