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Muchachos vayan juntando plata que en Julio se subasta el Mercedes Benz W196 con el que nuestro querido Juan Manuel Fangio ganara los gandes premios de Alemania y Suiza en 1954.
http://www.sportscardigest.com/mercedes ... .IIYuus.C0
Que feo ser pobre!!!!!!

Habría que hacer una "vaquita". Se calcula que se podría subastar en alrrededor de U$S 15.000.000, lo que acá sería todo un escándalo porque se iría $ 127.500.000 a la cotización de hoy del billete americano. Una moneda...

Lo que sería una pena es que termine en una colección privada y no en un Museo.
Como para hacer un pequeño paralelo hace un tiempo en Peeble Beach se vendió una Ferrari 250 Testa Rossa Prototype 1957 en U$S 16.390.000 así que este podría estar facil entre 10 y 15 Millones o inclusive mas.

Jorge Alejandro OCHOA escribió:Habría que hacer una "vaquita". Se calcula que se podría subastar en alrrededor de U$S 15.000.000, lo que acá sería todo un escándalo porque se iría $ 127.500.000 a la cotización de hoy del billete americano. Una moneda...

Pero podemos hablar con la Cristy y que nos venda los 15 millones de dolares, nos saldria mas barato, un poco mas de 75 palitos
Vamos muchachos haciendo la vaquita y despues lo donamos al museo.
Entonces cuando vayan a ver el auto, abajo diria," donado por www.tutorino.com.ar " que honor!!!

En el museo de Balcarce hay una réplica, no?

Goyito telefono?

Dicese que goyo perez companc esta entre los top 3 para comprarla POBRE tipo

Y yo que pensaba que todas las Flecha de Plata las tenía la Mercedes......debe haber unas 3 o 4 nomás. Yo creo que pasa de los 15 millones, a esperar.

El que es el original del museo de Fangio me parece que es el Streamliner(Version carenada del W196). La mayoria de los autos de la F1 de esos años se vendieron a dueños privados, en aquellos años con el fin de que los lleven a correr a categorias menores.Hoy en dia se siguen vendiendo pero para uso recreativo mas que nada.El objetivo de venderlos es para recuperar dinero.Abrazo!

Toro-Pampa escribió:El que es el original del museo de Fangio me parece que es el Streamliner(Version carenada del W196). La mayoria de los autos de la F1 de esos años se vendieron a dueños privados, en aquellos años con el fin de que los lleven a correr a categorias menores.Hoy en dia se siguen vendiendo pero para uso recreativo mas que nada.El objetivo de venderlos es para recuperar dinero.Abrazo!

De acuerdo con el libro History of the Grand Prix Cars de Doug Nye, entre 1954-55, Mercedes Benz construyó al menos 15 chasis W196 y unos 9 del 300 SLR, asi como unos 70 motores 8 en línea. Hasta donde yo se, nunca ninguno de estos autos corrió en manos privadas.

El Museo Fangio desde hace unos 15 años tiene un convenio con Mercedes Benz, asi que en forma rotatoria les envían coches.