buenas a todos como estan ? me presento y les cuento
Publicado: 02 Jul 2008, 02:32
hola a todos los del sitio,mi nombre es abel y paso a contar el relato del proceso de mi torino ts 1974 con gran estusiamo y esfuerzo puede reponerme de un choque que le ocurrio a mi coupe, despues de varios años parada y mucho que hacer, despues de la compra hablamos año 1998, yo estaba aun en la secundaria, y no le podia estar encima del auto por no descuidar el estudio, asi que lo anduve mucho tiempo con pocos ajustes como:1ero se tranfirio, una vez esto, se la trajo acas y se empezo a su mejoramiento mecanico ya que se la compro por precio y papeles, el resto estaba todo a hacer, Empezando por el motor el cual me trajo bastantes dolores de cabeza ya que en la zona donde estoy no encontraba a personas idoneas en la materia, pero bueno se hablo con cierta retificadora y se hizo motor retificado a ultima medida lo mismo con el cigueñal, pistones y pernos nuevos, arbol de levas nuevo todo el motor se lo armo como para que sea un vehiculo que no de mas dolores de cabeza, pero quien lo armo no era muy bueno, con decir que yo sabai mas que el , y eso que no lo desarme nunca hasta ahora.
cansado ya de dar vueltas con ese motor que no fue bien armado por lo que no reaccionaba como deberia ser un 7 bancadas se puede decir casi un 0km?no estaba conforme con el resultado, hasta que despues de ir a caarburistas que no sabian hacer su trabajo, pero si cobrar decidi interiorizarme un poco al respecto, y ver quien me podiar dar una mano al repecto, me poropuse si esto fue hecho bien tenia que lograr lo que nadie pudo, hacerlo andar como debia ser, le comente a un amigo mecanico con experiencia en esto y me dijo que se lo lleve una ves alli
lo revisaron le sacaron tapa de valvulas, lo pusieron a punto como debe ser, y le tubieron que cambiar el carburador por otro exactamente igual ya que el que tenia tenia demasido juego, una ves en marcha me lo traje a mi casa lo pare sobre 4 tacos y lo desarme integro se lo pelo a fondo
se lo trato con praimer 2k para bicapa, se le mando a hacer tapizados en asientos combinados con pana y cuero rojo y negro y tambien al mismo tiempo el tapizado del techo, ya que no estaba muy lindo, asi quedria bien cuando este terminado, por otra parte en ese tiempo, ese auto nunca freno de mi agrado asi que me dispuse a investigar el porque tome las herramientas y empeze desde el cerbo freno y la bomba los discos y campanas se tiro todo lo puesto y se puso nuevo, personalmente hice todo el trabajo, cuando desarmo adelante casi no tenia mas discos ni pastills tampoco eso no era nada lo peor me lo lleve atras ya que encontre un caño de freno aunulado totalmente ademas de que tampoco t soportaban mas las campanas traceras, asi que de a poco fui comprando las cosas y cuando tube tiempo arme todo ahora si frena.
Solo resta la pintura armar el resto de los vidrios tapizados, y a pista como si fuera un verdadero 0km
pero como si fuera poco desafio este un amigo queria un auto asi que yo del unico que se es de este es fuerte potente algo gastador pero el andar no se asemeja con los de ahora, juntos estamos haciendo merito para darles vida a los torinos ya que estos dos iban a ser desgusados de no haberlos comprado, ya que el estado era pesimo de ambos mas que los papeles y fuera de estar andando, era todo a hacer, ambos son el mismo año 1974 ts y coupe, el mio es con direccion hidraulica, ya que es el 3ro que armo de estos autos, y el de mi amigo es ts pero diereccion mecanica, como no es muy practico en el manejo y es un auto de mucha velociadad para la hidrulica le busque uno simple a el, ahora el de mi amigo esta en el chapista poco a poco va tomando forma de una cascara de 4 ruedas que le compre, por precio y papeles , teniendo en cuenta que permanecio 10 años al intemperie, imaginense uds el estado le consegui el instrumental, legitimo ya que por estar afuera se lo robaron, los asientos de la zx, todos, as cubiertas porque estan lisas, y cuando esta pintado lo traigo a mi casa y yo lo termino de armar, le pondre instalacion electrica nueva, la que tiene no da mas, faros nuevos, hacerle los frenos revisar todo, cambiarle el carburador porque el que tiene esta algo manoseado, hacerle a mano los tapizados ya que por estar parado se deterioraron mucho y si los doy a hacer me matan y yo me doy maña para eso y encima me divierto haciendo lo que me gusta, pronto les contare cuando las pondremos en marcha y estaran en la calle ambas
mi nombre es abel y el de mi amigo martin
saludos a todos, nos vemos pronto
cansado ya de dar vueltas con ese motor que no fue bien armado por lo que no reaccionaba como deberia ser un 7 bancadas se puede decir casi un 0km?no estaba conforme con el resultado, hasta que despues de ir a caarburistas que no sabian hacer su trabajo, pero si cobrar decidi interiorizarme un poco al respecto, y ver quien me podiar dar una mano al repecto, me poropuse si esto fue hecho bien tenia que lograr lo que nadie pudo, hacerlo andar como debia ser, le comente a un amigo mecanico con experiencia en esto y me dijo que se lo lleve una ves alli
lo revisaron le sacaron tapa de valvulas, lo pusieron a punto como debe ser, y le tubieron que cambiar el carburador por otro exactamente igual ya que el que tenia tenia demasido juego, una ves en marcha me lo traje a mi casa lo pare sobre 4 tacos y lo desarme integro se lo pelo a fondo
se lo trato con praimer 2k para bicapa, se le mando a hacer tapizados en asientos combinados con pana y cuero rojo y negro y tambien al mismo tiempo el tapizado del techo, ya que no estaba muy lindo, asi quedria bien cuando este terminado, por otra parte en ese tiempo, ese auto nunca freno de mi agrado asi que me dispuse a investigar el porque tome las herramientas y empeze desde el cerbo freno y la bomba los discos y campanas se tiro todo lo puesto y se puso nuevo, personalmente hice todo el trabajo, cuando desarmo adelante casi no tenia mas discos ni pastills tampoco eso no era nada lo peor me lo lleve atras ya que encontre un caño de freno aunulado totalmente ademas de que tampoco t soportaban mas las campanas traceras, asi que de a poco fui comprando las cosas y cuando tube tiempo arme todo ahora si frena.
Solo resta la pintura armar el resto de los vidrios tapizados, y a pista como si fuera un verdadero 0km
pero como si fuera poco desafio este un amigo queria un auto asi que yo del unico que se es de este es fuerte potente algo gastador pero el andar no se asemeja con los de ahora, juntos estamos haciendo merito para darles vida a los torinos ya que estos dos iban a ser desgusados de no haberlos comprado, ya que el estado era pesimo de ambos mas que los papeles y fuera de estar andando, era todo a hacer, ambos son el mismo año 1974 ts y coupe, el mio es con direccion hidraulica, ya que es el 3ro que armo de estos autos, y el de mi amigo es ts pero diereccion mecanica, como no es muy practico en el manejo y es un auto de mucha velociadad para la hidrulica le busque uno simple a el, ahora el de mi amigo esta en el chapista poco a poco va tomando forma de una cascara de 4 ruedas que le compre, por precio y papeles , teniendo en cuenta que permanecio 10 años al intemperie, imaginense uds el estado le consegui el instrumental, legitimo ya que por estar afuera se lo robaron, los asientos de la zx, todos, as cubiertas porque estan lisas, y cuando esta pintado lo traigo a mi casa y yo lo termino de armar, le pondre instalacion electrica nueva, la que tiene no da mas, faros nuevos, hacerle los frenos revisar todo, cambiarle el carburador porque el que tiene esta algo manoseado, hacerle a mano los tapizados ya que por estar parado se deterioraron mucho y si los doy a hacer me matan y yo me doy maña para eso y encima me divierto haciendo lo que me gusta, pronto les contare cuando las pondremos en marcha y estaran en la calle ambas
mi nombre es abel y el de mi amigo martin
saludos a todos, nos vemos pronto
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