TuTorino - Bienvenido al mejor foro de torino ika renault

buenas ,soy Daniel de san cristobal tengo una cupe torino TS 1972 con motor Tornado experimental y carburador holley de 2 bocas.cuando pueda les voy a subir fotos es una celeste metalizado, "NO SE VENDE" JAJAJA

¡¡¡Bienvenido Daniel!!!. Explicános eso de "Tornado experimental". Un abrazo.

Bienvenido al foro Tornado "experimental"

¡FOTOS!

Jorge Alejandro OCHOA escribió:¡¡¡Bienvenido Daniel!!!. Explicános eso de "Tornado experimental". Un abrazo.

Sos jodido eh....

PD:

BIENVENIDO DAN!!
Si sos de San Cristobal, quizas nos conocemos. Yo soy de Boedo y estudié en San Cristobal. Pone fotos de la cupe!

Es sin maldad. Yo calculo que se refiere a un Tornado híbrido. ¡¡¡Vos sos malo, y por eso te ODIO!!!

Jorge Alejandro OCHOA escribió:Es sin maldad. Yo calculo que se refiere a un Tornado híbrido. ¡¡¡Vos sos malo, y por eso te ODIO!!!

jaja...
Te corrijo Jorgito. Tornado Hibrido le dicen cuando le colocan la tapa de 7b.
Vos querras decir Tornado Reforma seguramente...

bienvenido!!!!!!!!!

El término "reforma" es incorrecto, y lamento que lo hayas adoptado del sujeto a quién le adquiriste la Liebre. Es Tornado híbrido. Insisto.

Jorge Alejandro OCHOA escribió:El término "reforma" es incorrecto, y lamento que lo hayas adoptado del sujeto a quién le adquiriste la Liebre. Es Tornado híbrido. Insisto.

jajajaajaj... Golpe bajo!!!
Sabia que te ibas a calentar...

Es solo para que me sigas odiando y no pierdas la costumbre...

este motor tengo .:: Tornado experimental ::.


Denominación: Tornado 6-230.
Diametro x carrera: 97 mm x 88,9 mm.
Cilindrada: 3777 cm3.
Compresion: 8,5 a 1.
Potencia max: 140 hp SAE à 4000 rpm
Par max: 26,3 mkg SAE à 1750 rpm
Cantidad de bancadas : 4
Limite de revoluciones: 6500 rpm

los cambios se notan en gran medida con las juntas de tapa de valvulas , admision y escape q no existen hay q reformarlas o crearlas cada vez que se cambian

bologna escribió:

Jorge Alejandro OCHOA escribió:¡¡¡Bienvenido Daniel!!!. Explicános eso de "Tornado experimental". Un abrazo.

Sos jodido eh....

PD:

BIENVENIDO DAN!!
Si sos de San Cristobal, quizas nos conocemos. Yo soy de Boedo y estudié en San Cristobal. Pone fotos de la cupe!

como estas gracias a todos por la bienvenida, hace 1 año nada mas q vivo aca el toro lo tengo en garin en el garage de mi viejo mi plan es desarmarlo y armarlo de 0 realizando modificaciones preparando el motor y dejarlo impecable para solo los fines de semana de sol me va a llevar años y dinero pero es una meta en mi vida.

dan09 escribió:este motor tengo .:: Tornado experimental ::.


Denominación: Tornado 6-230.
Diametro x carrera: 97 mm x 88,9 mm.
Cilindrada: 3777 cm3.
Compresion: 8,5 a 1.
Potencia max: 140 hp SAE à 4000 rpm
Par max: 26,3 mkg SAE à 1750 rpm
Cantidad de bancadas : 4
Limite de revoluciones: 6500 rpm

los cambios se notan en gran medida con las juntas de tapa de valvulas , admision y escape q no existen hay q reformarlas o crearlas cada vez que se cambian

Dan, perdon por la aclaración, pero no se de donde sacaste esos datos. Ese motor no existe...

Para empezar ese diametro de 97mm no entra en el motor Tornado.
Por otro lado las medidas que das, dan un motor de 3950cc, no de 3777. O sea, es parte de la ficción..!
Va con buena onda, pasa que hay tantos mitos dando vueltas alrededor del Torino...

Sí, algún dato erróneo tenés Daniel. 97 mm. de diámetro viene a ser una cacerola que solo entra en un motor Chevrolet. en los nuestros, estás jugando con fuego más allá de 87/88 mm. de diámetro. ¿De donde sacaste esos datos, o donde tenés grabado en el motor, auto, que es un motor Tornado "experimental"?. Un abrazo.

Bienvenido Dan!!!! De motores no entiendo nada así que se los dejo a los expertos, pero si estos muchachos te dicen que algún dato es erróneo, ponele la firma que seguro es así.